Экспортно-импортные автоперевозки в РФ

По данным нового исследования InfraNews, общий объем автомобильных перевозок международных грузов за 2016 год, по предварительным оценкам, составил 34,7 млн. тонн, что на 0,8% ниже прошлогоднего объема. Это 5% от экспортно-импортного оборота РЖД. В Китае эта доля сегодня уже 45%, а в Европе более 70%.

Объемы контейнерных перевозок грузов автомобильным транспортом снизились по сравнению с прошлым годом на 1,7%. При этом доля контейнерных перевозок в общем объеме всех экспортно-импортных грузов относительно прошлого года не поменялась – 3,6%.

По данным исследовательского агентства InfraNews, 88,5% экспортно-импортных грузов, перевозимых автотранспортом, приходится на 30 товарных групп (по международной классификации ТН ВЭД).

Первая пятерка грузов, лидирующих в перевозках автомобильными маршрутами:
(44) – ДРЕВЕСИНА И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕЕ; ДРЕВЕСНЫЙ УГОЛЬ
(39) – ПЛАСТМАССЫ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НИХ
(72) – ЧЕРНЫЕ МЕТАЛЛЫ
(28) – ПРОДУКТЫ НЕОРГАНИЧЕСКОЙ ХИМИИ; СОЕДИНЕНИЯ НЕОРГАНИЧЕСКИЕ ИЛИ ОРГАНИЧЕСКИЕ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ, РЕДКОЗЕМЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОВ, РАДИОАКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ИЛИ ИЗОТОПОВ
(27) – ТОПЛИВО МИНЕРАЛЬНОЕ, НЕФТЬ И ПРОДУКТЫ ИХ ПЕРЕГОНКИ; БИТУМИНОЗНЫЕ ВЕЩЕСТВА; ВОСКИ МИНЕРАЛЬНЫЕ.

Исследование грузовой базы сделано по данным таможенной статистики РФ.

В отчет включены данные по 30 основным товарным группам классификатора ТН ВЭД.

Содержание:
Распределение импорта-экспорта по регионам оформления
Распределение импорта-экспорта по стране происхождения
Распределение импорта-экспорта по регионам перемещения
Конкуренция с другими видами доставки по отдельным группам ТН ВЭД (море и жд)
Конкуренция с другими видами доставки по регионам получателя груза (море и жд)
Конкуренция с другими видами доставки по странам происхождения груза
Общий рейтинг компаний-импортеров (юрлицо, на которое завозился груз)
Рейтинг импортеров (NEW!) по каждому таможенному посту РФ
Рейтинг таможенных постов по объемам оформления каждой группы

Стоимость исследования “Грузовая база автоперевозок РФ” – 100 тыс. руб.

Готовность 10 марта.

При оплате до 10 марта –  75 тыс. руб.

Во все графы просто ввести «Грузовая база автоперевозок РФ», кроме e-mail.

Можно заказать срез только по одной товарной группе.

Пример справки: Таможенное оформления фруктов в РФ (08 группа ТН ВЭД)

Содержание:
Распределение импорта-экспорта по регионам оформления
Распределение импорта-экспорта по стране происхождения
Распределение импорта-экспорта по регионам перемещения
Распределение по видам доставки (авто/море жд) для каждого
Список компаний-импортеров (юрлицо, на которое завозился груз)
Рейтинг импортеров (NEW!) по каждому таможенному посту РФ
Рейтинг таможенных постов по объемам оформления

Стоимость справки – 20 тыс. руб.

Во все графы просто ввести «Справка по грузовой базе автоперевозок РФ», кроме e-mail.

В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ info@infranews.ru НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ОПЛАТА КАРТОЙ, ЯНДЕКС ДЕНЬГАМИ И ПРОЧИМИ СПОСОБАМИ.

Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги.

Новости по теме


Свежие новости


  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04
  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25
  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24
  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18