Тотальная утилизация

Автотранспорт | Логистика | Новости | Апрель 07, 2012, 3:19

О необходимости обновления парка автотранспортных средств заявил в среду на совещании по проблемам автопрома  и. о. министра промышленности и торговли Денис Мантуров. В качестве экономического стимула замминистра внутренних дел Виктор Кирьянов предложил ввести ограничения на срок эксплуатации для грузовиков и автобусов — не более 15 лет.

Председателю правительства Владимиру Путину идея понравилась: во многих странах использование техники старше 10 лет под запретом, заметил он и поручил проработать введение запрета. Изношенные машины угрожают безопасности дорожного движения и вредят окружающей среде, вывод старой техники из эксплуатации даст толчок развитию автопрома, согласился Мантуров. Автопроизводители идею тоже поддержали. России необходима новая техника, говорил Путину председатель совета директоров «Русских машин» Зигфрид Вольф.

Но аналитики утверждают, что качественный современный автомобиль может служить и больше 15 лет, да и в европейских странах ограничения срока эксплуатации, как правило, применяются в государственных тендерах на пассажирские перевозки. К тому же, в парке и автобусов, и грузовиков доля техники старше 15 лет превышает 50%, и если разом запретить ездить на старой технике, автопроизводители просто не справятся.  Поэтому, корее всего, запрет будет вводиться постепенно.

«Если запрет действительно будет введен, грузоперевозки встанут: на новую технику денег нет, а лизинг и кредитование при нынешней стоимости нерентабельны», — возмущается владелец небольшой транспортной компании, которого цитируют “Ведомости”.

Перевозчикам грозят и новые поборы. С 2013 г. грузовики с предельной нагрузкой свыше 12 т должны будут платить за проезд по федеральным трассам 3,5 руб. за 1 км, следует из проекта постановления на сайте Минтранса.

Грузовик за год проезжает 100 000 км, получается 350 000 руб. с машины, плюс транспортный налог 40 000-50 000 руб., плюс 20% акцизов в цене топлива — все эти деньги идут в дорожные фонды, а качество дорог не улучшается, негодует замначальника Северо-Западного представительства АСМАП Константин Шаршаков.

Новости по теме

Свежие новости