Новороссийский зерновой терминал КСК начал работать с судами «река-море»

Компании | Логистика | Новости | Апрель 28, 2026, 16:48

Зерновой терминал КСК группы компаний «Дело» в порту Новороссийск запустил в работу судоразгрузочную машину, позволяющую принимать экспортные зерновые грузы с судов типа «река-море», сообщила пресс-служба компании.

Новое оборудование мощностью 400 тонн в час обеспечит еще один способ обработки зернового груза: раньше разгрузка зерна происходила на самом терминале только с автомобильного и железнодорожного транспорта. Внедренная технология же позволит доставлять зерно на КСК малотоннажным флотом класса «река-море» из портов Волго-Донского и Азово-Черноморского бассейнов с дальнейшей перевалкой на магистральные морские суда.

В сообщении компании отмечается, что развитие такой технологии позволит «перераспределить часть грузопотока с загруженных в южном направлении железной и автомобильных дорог на внутренний водный транспорт и каботаж, а также снизить зависимость от рейдовой перевалки в районе порта Кавказ и увеличить спрос на флот класса «река–море».

ГК «Дело» осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2006 года. Сегодня мощность терминала КСК составляет 10,5 млн тонн в год. Помимо новой судоразгрузочной машины, на терминале функционируют три линии автоприема, позволяющие обработать около 800 автомобилей-зерновозов в сутки, а также три линии железнодорожного приема, обеспечивающие пропускную способность до 2,4 тыс. тонн зерна в час.