Польша закрыла все погранпереходы с Белоруссией
Автотранспорт | Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Сентябрь 15, 2025, 11:56
Польская сторона с полуночи 12 сентября приостановила работу на всех железнодорожных и автомобильных пунктах пропуска на границе с Республикой Беларусь. Из сообщения Госпогранкомитета Белоруссии следует, что уведомление о закрытии пунктов пропуска пограничные органы Польши направили 11 сентября. Сроки возобновления работы пунктов пропуска польская сторона обязалась сообщить дополнительно.
Как уточнил в ходе общения с журналистами официальный представитель Государственного пограничного комитета Белоруссии Антон Бычковский, ограничения затронули автомобильные пункты пропуска «Брест – Тересполь» и «Козловичи – Кукурыки», а также четыре железнодорожных пункта пропуска «Гродно – Кузница Белостоцкая», «Берестовица – Зубки Белостоцкие», «Свислочь – Семеновка», «Брест – Тересполь».
По его словам, свое решения польская сторона объяснила необходимостью обеспечения общественной безопасности, сославшись на соответствующий пункт договора между правительствами Беларуси и Польши по вопросу пограничных переходов.
За сутки до введения запрета об ограничениях своим клиентам сообщил польский оператор грузовых железнодорожных перевозок PKP Cargo. В своем письме оператор уточнил, что не принимает заявки на перевозку через пункты пропуска с Белоруссией с 10 сентября, а также выразил надежду на то, что закрытие будет временным и компания сможет восстановить свою деятельность на этих пунктах пропуска в ближайшее время.
Ранее СМИ со ссылкой на пресс-конференцию министра внутренних дел Польши Марчина Кервиньского сообщили, что решение о закрытии границ с Белоруссией связано с проведением совместно российско-белорусских военных учений. Учения «Запад-2025». согласно официальной информации военных ведомств двух стран, стартовали 12 сентября и завершатся 16 сентября.
По данным InfraNews, в 2024 году объем железнодорожных перевозок из России в направлении Польши составил 4,5 млн тонн. При этом 93% от этого потока прибыло в Польшу именно транзитом через Белоруссию.
За первые 8 месяцев текущего года маршрутом через Белоруссию в Польшу прибыло 2,3 млн тонн, что на 22% меньше, чем годом ранее. Основной объем этих перевозок пришелся на контейнерные отправки, которые по итогам января — августа составили 195 тыс. TEU, что на 12% ниже аналогичного уровня прошлого года.
Основным оператором контейнерных перевозок в направлении Польши продолжает оставаться компания ОТЛК ЕРА, занимающая на этом направлении до 97% от всех перевозок. В самой ОТЛК ЕРА отказались комментировать InfraNews все вопросы, связанные с введенными Польшей ограничениями.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков