Грузовой автотрафик через погранпереходы России в августе 2025 года сократился на 15%
Автотранспорт | Новости | Статистика | Сентябрь 10, 2025, 11:28
По расчетам InfraNews, поток грузовых автомобилей через пограничные переходы России, где ведется таможенный учёт (кроме стран ЕАЭС), в августе текущего года составил 130,7 тыс. транспортных средств, что на 15% меньше, чем годом ранее. Входящие и исходящие потоки практически сравнялись на уровне 65,3 тыс. грузовиков. По сравнению с итогами августа прошлого года выезд грузовых машин сократился на 14%, въезд – на 16%.
По итогам 8 месяцев 2025 через пограничные переходы России прошло немногим более 1 млн грузовых автомобилей. Это на 13% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (1,17 млн грузовиков). В том числе, в текущем году в Россию въехало 518 тыс. грузовиков (-14%), выехало за пределы РФ – 504 тыс. (-11%).
Следует отметить, что с 1 июля Калининградская областная таможня приказом ФТС России переподчинена Северо-Западному таможенному управлению, в ведение которого были переданы и три пункта пропуска: Чернышевское (на границе с Литвой), Мамоново (Гжехотки) и Багратионовск (на границе с Польшей). Начиная с этой даты информация об объемах трафика не публикуется в информационной системе ФТС, поэтому для расчета общей цифры в июле и августе InfraNews использовал среднемесячный оборот на этих погранпереходах за предыдущие 6 месяцев 2025 года. В ответ на запрос InfraNews в ФТС подтвердили, что сбой в публикации данных связан с изменениями оргструктуры службы, однако, информация по указанным пунктам пропуска до сих пор не обновлена.
Несмотря на общее сокращение автотрафика, растут объемы перевозок через автомобильные пункты пропуска на границе с Китаем. В августе поток грузовых автомобилей в/из Китая увеличился до 55,7 тыс. грузовиков: +1% месяц к месяцу и +18% год к году.
По итогам января-августа в сообщении с Китаем суммарно прошло более 403 тыс. грузовых автомобилей, что на 25% больше прошлогоднего уровня. В том числе, количество грузовых автомобилей, выехавших из России в Китай, на 39% превышает показатель прошлого года (196 тыс. ТС против 140 тыс. ТС годом ранее); въезд в Россию вырос на 14% год к году до 207 тыс. ТС.
Через автомобильные погранпереходы на границе с Азербайджаном по итогам января-августа прошло около 230 тыс. грузовиков (+10%), с Грузией – 212 тыс. ТС (-10%), с Литвой – 34 тыс. ТС (-18%). Автотрафик через пункты пропуска прочих стран, где ведется таможенный учёт (кроме стран ЕАЭС), составил 144 тыс. ТС (-60% год к году).

Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков