ВСК требует с компании CStar Line более 860 млн руб.
«Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в ГК «Дело») требует через суд почти 862 млн руб. задолженности с дубайской судоходной компании CStar Line, соответствующий иск 4 июля российский стивидор подал в Арбитражный суд Приморского края.
Из картотеки арбитражных дел следует, что 10 июля суд принял исковое заявление к производству и назначил предварительное заседание по делу на 15 сентября.
Подробности претензий ВСК в иске не раскрываются. В пресс-службе ГК «Дело» комментировать подачу иска к CStar Line отказались.
CStar Line – дубайский контейнерный морской перевозчик, в 2023 году стал один из лидеров на судоходном рынке России. В августе прошло года компания свернула свои операции на Дальнем Востоке, где ранее использовала терминал ВСК в порту Восточный Приморского края, а в июне 2025 года приостановила два регулярных сервиса через Новороссийск в Черном море.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
