«Европак» требует в суде с китайской Torgmoll 44 млн руб. за сбои в сервисе
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 12, 2024, 19:10
Как обнаружил InfraNews, российская логистическая компания «Европак» подала как минимум четыре судебных иска в адрес китайской судоходной компании Torgmoll на общую сумму более 44 млн руб. Как пояснили InfraNews в компании «Европак», дела связаны с целой серии серией инцидентов по вине перевозчика, из-за которых российский логистический оператор понес материальные убытки.
Первая группа претензий вызвана несвоевременной отправкой контейнеров «Европака» морскими сервисами Torgmoll из Санкт-Петербурга и порта Восточный. По словам генерального директора российской компании Людвига Тарханьяна, морская линия не единожды задерживала отправку контейнеров, при этом средний срок задержки составлял от 1,5 до 2 месяцев. «Нарушение расписания привело к возникновению у нас огромных дополнительных расходов и прямых убытков по оплате сверхнормативного хранения контейнеров на терминалах, сверхнормативного пользования контейнерами клиентов. В досудебном порядке Torgmoll эти издержки возмещать нам отказался», – пояснил он InfraNews.
Причиной еще одного иска стало повреждение контейнера с грузом в порту Шанхай. Во время разгрузки судна один из контейнеров «Европака» с флекситанком, груженным растительным маслом, был поврежден. «Протечка, в конечном итоге, привела не только к потере груза, но и к частичному загрязнению судна и порта, – рассказал InfraNews Людвиг Тарханьян. – Характер повреждений хоть и не вызывал сомнений в вине перевозчика, что подтверждается сюрвейерским заключением, компания Torgmoll выставила счет нам». При этом, Torgmoll задерживал выдачу других контейнеров «Европака» китайским грузополучателям до уплаты счета по очистке судна и причала, использовав это «как рычаг воздействия», добавил глава «Европака».
Согласно картотеке арбитражных дел, судебные заседания по искам «Европака» пока не завершены. В «Европаке» подчеркнули, что готовы урегулировать все споры по компенсациям во внесудебном порядке, но пока никакой реакции Torgmoll на эти предложения российская компания не получила.
Новости по теме
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы