E-shipping обещает доставить застрявшие в Китае контейнеры во Владивосток
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 06, 2024, 17:35
Судоходная компания E-shipping обещает клиентам доставить застрявшие в Китае контейнеры во Владивосток, об этом InfraNews заявил коммерческий директор агента линии, компании «Ист Шиппинг Лайн», Вадим Никифоров.
По его словам, сейчас на борту контейнеровоза A HOUOU находится «не более 50 контейнеров», загрузившихся на судно в китайском порту Нинбо. Еще часть контейнеров назначением на порт Владивосток ожидает отправки в китайском порту Шекоу (Шэньчжэнь), куда судно так и не дошло.
Вадим Никифоров заверил InfraNews, что после выгрузки контейнеров в порту Нинбо их доставят во Владивосток судами другой линии. Контейнеры из порта Шекоу компания рассчитывает доставить либо своим вторым контейнеровозом DA BAO, либо также привлечь стороннюю линию. Между тем, судно DA BAO, по словам Вадим Никифорова, на данный момент находится в режиме ожидания окна под выгрузку и загрузку контейнеров в корейском порту Пусан.
«Все правоотношения с грузовладельцами регулируются существующими договорами и условиями коносамента морской линии, никаких внедоговорных платежей и сборов линия со своих клиентов не взимает», — добавил он.
Вадим Никифоров пояснил InfraNews, что снятие A HOUOU с линейного сервиса было запланировано компанией заранее и связано с необходимостью проведения технического обслуживания. Изначально вывести судно из чартера планировалось 21 июня, но «в связи с изменениями в расписании судозаходов по согласованию с судовладельцами принято решение о досрочном выводе», сказал Вадим Никифоров. «После завершения плановых работ и получения всех требуемых для безопасного судоходства сертификатов судно планируется к возврату в линейный сервис линии E-Shipping в установленные чартером сроки».
Представитель компании также напомнил, что изменения в расписании движения A HOUOU вызваны сложностями с проведением платежей между Турцией, Кореей, Китаем и Россией. Сейчас, по его словам, проблема решена, и оплата судна проведена. Разработать новое расписание движения судов и разослать его клиентам компания планирует в ближайшее время.
Новости по теме
-
Контейнеровоз MAO GANG GUANG ZHOU перейдет в управление OVPShipping
Маршрут контейнеровоза будет проходить исключительно через иностранные порты
-
«Глобал Портс» купил 4 ричстакера для терминалов в Петербурге
Новая техника будет работать на «Первом контейнерном терминале» и терминале «Моби Дик»
-
Гендиректором порта «Бронка» назначен Заирбек Юсупов
На этом посту он сменил Александра Спирина, руководившего портом с сентября 2024 года.
Свежие новости
-
Контейнеровоз MAO GANG GUANG ZHOU перейдет в управление OVPShipping
Маршрут контейнеровоза будет проходить исключительно через иностранные порты
-
Фрахтовые ставки на спотовом рынке перевозок СПГ
Эпизоды высоких спотовых ставок в ноябре и декабре были локальными и кратковременными
-
«Глобал Портс» купил 4 ричстакера для терминалов в Петербурге
Новая техника будет работать на «Первом контейнерном терминале» и терминале «Моби Дик»
-
Гендиректором порта «Бронка» назначен Заирбек Юсупов
На этом посту он сменил Александра Спирина, руководившего портом с сентября 2024 года.
-
«ЦЕМРОС» модернизировал железнодорожные пути на заводе в Брянской области
За 4 года компания инвестировала в проект более 300 млн руб.