E-shipping обещает доставить застрявшие в Китае контейнеры во Владивосток
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Июнь 06, 2024, 17:35
Судоходная компания E-shipping обещает клиентам доставить застрявшие в Китае контейнеры во Владивосток, об этом InfraNews заявил коммерческий директор агента линии, компании «Ист Шиппинг Лайн», Вадим Никифоров.
По его словам, сейчас на борту контейнеровоза A HOUOU находится «не более 50 контейнеров», загрузившихся на судно в китайском порту Нинбо. Еще часть контейнеров назначением на порт Владивосток ожидает отправки в китайском порту Шекоу (Шэньчжэнь), куда судно так и не дошло.
Вадим Никифоров заверил InfraNews, что после выгрузки контейнеров в порту Нинбо их доставят во Владивосток судами другой линии. Контейнеры из порта Шекоу компания рассчитывает доставить либо своим вторым контейнеровозом DA BAO, либо также привлечь стороннюю линию. Между тем, судно DA BAO, по словам Вадим Никифорова, на данный момент находится в режиме ожидания окна под выгрузку и загрузку контейнеров в корейском порту Пусан.
«Все правоотношения с грузовладельцами регулируются существующими договорами и условиями коносамента морской линии, никаких внедоговорных платежей и сборов линия со своих клиентов не взимает», — добавил он.
Вадим Никифоров пояснил InfraNews, что снятие A HOUOU с линейного сервиса было запланировано компанией заранее и связано с необходимостью проведения технического обслуживания. Изначально вывести судно из чартера планировалось 21 июня, но «в связи с изменениями в расписании судозаходов по согласованию с судовладельцами принято решение о досрочном выводе», сказал Вадим Никифоров. «После завершения плановых работ и получения всех требуемых для безопасного судоходства сертификатов судно планируется к возврату в линейный сервис линии E-Shipping в установленные чартером сроки».
Представитель компании также напомнил, что изменения в расписании движения A HOUOU вызваны сложностями с проведением платежей между Турцией, Кореей, Китаем и Россией. Сейчас, по его словам, проблема решена, и оплата судна проведена. Разработать новое расписание движения судов и разослать его клиентам компания планирует в ближайшее время.
Новости по теме
-
ОСК создаёт единую цифровую систему для обеспечения своих предприятий актуальными техническими стандартами и нормативным документами
Инициатива позволит обеспечить своевременное обновление информации о нормативных требованиях и их единообразное применение всеми предприятиями группы
-
FESCO увеличит мощности линейного сервиса в Китай до 7 тыс. TEU в неделю
В ноябре группа планирует нарастить совокупную провозную мощность четырех линий, связывающих Владивосток с портами Китая. За 9 месяцев объем перевозок вырос на 31%.
-
«Росатом» объявил первые назначения в руководстве перешедшей под его контроль группы «Дело»
Кирилл Комаров возглавил совет директоров ГК «Дело», Дмитрий Паньков стал гендиректором УК
Свежие новости
-
«Арктический экспресс» SeaLegend за сезон доставил в Европу 14 тыс. TEU
Средняя загрузка экспортных рейсов составила 90%
-
Возобновились отгрузки зерна через Новороссийск
за первые две декады октября из порта было отправлено 59,6 тысячи тонн зерна
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
ОСК создаёт единую цифровую систему для обеспечения своих предприятий актуальными техническими стандартами и нормативным документами
Инициатива позволит обеспечить своевременное обновление информации о нормативных требованиях и их единообразное применение всеми предприятиями группы
-
FESCO увеличит мощности линейного сервиса в Китай до 7 тыс. TEU в неделю
В ноябре группа планирует нарастить совокупную провозную мощность четырех линий, связывающих Владивосток с портами Китая. За 9 месяцев объем перевозок вырос на 31%.