Корпус морской пехоты США переписал свою «логистическую доктрину»
Корпус морской пехоты США опубликовал обновленную редакцию одного из своих основополагающих документов – доктрины, определяющей принципы организации тылового обеспечения в условиях военного времени. Документ был обновлен впервые за более чем четверть века в связи с принципиальными изменениями в характере современной логистики, с одной стороны, и военных действий, с другой.
«Marine Corps Doctrinal Publication 4 Logistics» является обновленной редакцией логистической доктрины, изданной в 1997. Согласно предисловию к новому изданию, подписанному главой корпуса морской пехоты генералом Бергером, новый документ учитывает более конкурентный и более глобальный характер современной логистики. При его разработке были учтены уроки логистического кризиса в пандемию, выявившего ограничения и уязвимости глобальной логистической системы и продемонстрировавшего необходимость учитывать новые угрозы, как при стратегическом, так и оперативном планировании тылового обеспечения войск.
Доктрина не дает конкретные указания и описания процедур, но является «общим руководством в форме идей, проиллюстрированных историческими или реалистичными вымышленными примерами». Так, в ней уделено большое внимание анализу логистических проблем, с которыми Россия столкнулась в начале своей военной операции на Украине в 2022.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
