Российский рынок речных перевозок нефти и нефтепродуктов: итоги 1 полугодия
Исследования | Июль 24, 2007, 21:00
С уходом “Волготанкера” произошло логичное изменение расстановки сил на рынке речных перевозок углеводородов. В результате того, что 60% современного флота выведено из эксплуатации и пока неизвестно, кому достанутся, крупнейшим игроком на рынке становится компания Palmali, за истекшие два года удвоившая объемы флота. С учетом неподеленного флота «Волготанкера»» компании принадлежит 22% рынка перевозок углеводородов, без учета ржавеющего флота “Волготанкера” – 54%. На втором месте «В.Ф. Танкер», которой принадлежит 20% рынка задействованного в работе тоннажа, хотя собственный флот в последние годы компания не пополняла. На третьем месте «Вижн Флот», владеющая судами меньшего тоннажа, чем «В.Ф. Танкер», хотя примерно равного по количеству единиц.
Полный текст исследования можно заказать в агентстве. Объем исследования 70 страниц.
Мы будем рады ответить на Ваши вопросы и предоставить более подробную информацию о приобретении отчета.
Тел.+7 (495) 940-90-61 E-mail:info@infranews.ru
СОДЕРЖАНИЕ:
1. Современное состояние и перспективы развития отрасли Азово-Черноморский бассейн Каспийский бассейн Перевалка нефтеналива на Балтике 2. Структура отрасли 3. Общие объемы перевозок отрасли в течение последних 3х лет Перевалка нефти и нефтепродуктов России и стран СНГ через порты Черного моря и Каспия Перевалка нефтеналива через порты Северо-Запада: Россия и Прибалтика Перевалка в портах Дальнего Востока 4. Рынок сбыта 5. Конкуренция в отрасли 6. Потребители услуг речных судоходных компаний 7. Факторы риска 8. Положительные факторы для развития рынка 9. Законодательное регулирование 10. Проблемные регионы и «узкие места» 11. ПРогнозы развития рынка до 2010г.
Новости по теме
-
Отчет по грузообороту портов России в 2025 году
Исследование рынка портовой перевалки России по итогам 2025 года. Основные грузы, стивидоры и порты
-
Контейнерный отчет по итогам 2025 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам 2025 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
-
Анализ рынка рефперевозок по итогам 9 месяцев 2025 года
Анализ рынка рефрижераторной логистики России по итогам января-сентября 2025 года
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.