-
Норвежская Eitzen разместила заказ на строительство двух электрических контейнеровозов на средства госсубсидии
Поставка запланирована на июнь и сентябрь 2028 года
-
Заработал второй контейнерный терминал в бразильском порту Суапе
APMT заявляет, что мощность первой очереди составляет 400 тыс. TEU
-
Мирный меморандум между США и Ираном допускает введение платы за проход через Ормуз
На ликвидацию всех препятствий для безопасного судоходства через пролив отводится 30 дней
-
IPO КТЖ остается в планах на 2026 год
IPO предполагается в формате тройного листинга
-
MSC ведет переговоры о покупке доли в Hapag Lloyd – Manager Magazin
Возможно, Апонте рассчитывает на возможность изменения позиции CSAV в связи с недавней сменой представителя компании в наблюдательном совете Hapag Lloyd впервые за 12 лет
-
Польским железнодорожникам украинский кризис не помеха
После 2022 объемы транзита резко обрушились, однако быстро восстановились за счет спроса на направлении из Азии в Европу
-
Первые прогнозы в надежде на мир в Персидском заливе
Возобновление к докризисной «норме», по оценкам Ларса Йенссена, займет 2-3 месяца
-
Несмотря на заявления о достигнутом соглашении, сегодня резко выросли ставки на страхование, морской и авиафрахт
Премии при страховании военных рисков для судов в Персидском заливе выросли до 1,2% от стоимости корпуса судна, по сравнению с 0,8% вчера
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
Контейнерооборот Шанхая остается на рекордно высоких уровнях
В мае было перевалено почти 4,9 млн TEU
-
Панамский флаг худеет на 2% в месяц
Непосредственной причиной являются массовые задержки панамских судов в портах Китая в контексте конфликта вокруг портов Панамского канала
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
Франция увеличит финансирование, чтобы форсировать развитие железнодорожных перевозок
Проект нового рамочного соглашения с SNCF Réseau на период до 2033 года предполагает увеличение количества поездов на сети на 800 тыс. в год
-
Без защиты закона Джонса американский «домашний» флот неконкурентоспособен
Эксперты отмечают, что решение Трампа (опять) принято с нарушениями предписанного законом порядка
-
Чартерный рынок контейнеровозов пошел вверх на фоне дефицита судов
Аналитик констатирует высокий спрос и ограниченное предложение почти во всех сегментах флота
-
Ларс Йенсен прогнозирует значительный рост ставок на контейнерные перевозки
За 2,5 месяца с начала иранской войны средневзвешенный индекс SCFI, отслеживающий стоимость доставки контейнера на основных направлениях китайской торговли с учетом различных надбавок к публичным ставкам, вырос на 60%
-
Китай ужесточает контроль над ценообразованием в международных морских перевозках
Штрафы были назначены по итогам инспекций в портах Гуанчжоу, Циндао и Нинбо, проводившихся летом-осенью 2025 года, выявившим нарушения процедурных требований и несовпадение заявленных и фактических ставок
-
Китай обнулил ввозные пошлины для стран Африки за исключением Эсватини
мера должна повысить конкурентоспособность импортируемых из Африки товаров и стимулировать приток на континент иностранных инвестиций