-
Герман Маслов: «Мы храним в себе морскую ДНК»
Вице-президент FESCO по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал в интервью InfraNews о том, как меняется российский рынок морских контейнерных перевозок и чего не хватает новым игрокам для работы в России, а также о новой методике распределения наряд-заказов на контейнерные перевозки РЖД
-
Рахман Халилов: «Много факторов сложилось, и мы не на все можем влиять»
Председатель правления компании RAILGO Рахман Халилов в интервью InfraNews рассказал о «новой реальности» в сегменте перевозок нефтеналивных грузов, какие активы собирается покупать на рынке, а также о большом будущем «Таганрогского танкерного флота»
-
Андрей Нарейко: «Когда я предлагал построить в Подольске контейнерный терминал, надо мной все смеялись»
Председатель совета директоров АО «Подольское ППЖТ» Андрей Нарейко в интервью InfraNews рассказал об особенностях конкурентной борьбы между контейнерными терминалами в Московском транспортном узле, о проектах новых терминалов в Сибири, а также о планах построить в Подольске грузовой двор с публичными тарифами для местных предприятий.
-
Максим Кузнецов: «Рынок всегда работает по закономерности: уходят одни, приходят другие»
Исполнительный директор Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Максим Кузнецов рассказал в интервью InfraNews об инфраструктурных проектах, которые реализуют отечественные компании для компенсации закрывшихся портовых мощностей в Прибалтике, какие европейские страны продолжают покупать российские удобрения и почему участники рынка просят РЖД пропускать их по Восточному полигону с более высоким приоритетом
-
Валерий Рудюк: «Нужно учиться пользоваться существующим рынком»
Основатель и владелец группы компаний «Европак» Валерий Рудюк рассказал в интервью InfraNews о том, как его компания стала контейнерным оператором «без активов», где будет развивать собственную терминальную инфраструктуру и почему качество сервиса важнее его цены
-
Александр Альтшуллер: «Нужно просто работать и тогда можно выйти из любой ситуации»
Глава компании «Модуль» Александр Альтшуллер в эксклюзивном интервью InfraNews рассказал о том, как его компания вышла на рынок морских перевозок, о перспективах маршрутов через Арктику и Санкт-Петербург, а также призвал не ждать, пока руководители ушедших из России западных компаний поменяют свою позицию.
-
Андрей Нараевский: «Сегодня Россия – уникальный с точки зрения контейнерной логистики рынок»
Директор по развитию Silmar Group Андрей Нараевский в интервью InfraNews рассказал, как его компания «неожиданно» вышла на судоходный рынок и с кем на нем приходится конкурировать, где в России не хватает контейнерной инфраструктуры, а также о том, что такое на самом деле «китайская субсидия» на возврат порожних контейнеров.
-
Александр Кахидзе: «Все определяет технология: сделать ее правильно и первыми – это успех»
Глава компании «Фининвест» Александр Кахидзе в эксклюзивном интервью InfraNews рассказал, где он собирается строить новый морской порт, куда вложит 25 млрд руб. в следующем году и сколько планирует купить морских судов.
-
Андрей Юдин: «Мы хотим извлекать максимум выгоды от развития логистических операторов»
Директор по логистике Segezha Group Андрей Юдин рассказал в интервью InfraNews, как крупнейшие лесопромышленные предприятия справляются с разворотом экономики на Восток, какие страны готовы покупать отечественную бумагу и фанеру, а также о том, к какому уровню контейнеризации логистики следует стремиться российской деревообрабатывающей отрасли.
-
Андрей Гречкин: «Нельзя лимитировать перевозки еды»
Генеральный директор оператора рефрижераторных контейнерных перевозок «Дальрефтранс» (входит в Транспортную группу FESCO) Андрей Гречкин в интервью InfraNews рассказал о главных тенденциях на рынке скоропортящихся грузов, особенностях железнодорожных перевозок рыбы с Дальнего Востока и проблемах отечественных производителей рефконтейнеров.