Не надо было выпускать

Логистика | Море | Новости | Июнь 21, 2008, 12:48

Специалисты “Центра лабораторного анализа и техизмерений по Южному федеральному округу” /ЦЛАТИ/ сегодня взяли на анализ пробы воды в районе Азовского моря, где потерпел аварию сухогруз “Волго-Дон-5016” с серой на борту. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил руководитель пресс-службы центра Роман Соколовский.

Он подчеркнул, что “специалисты экоаналитической лаборатории должны определить концентрацию взвешенных частиц в воде и процент содержания в ней серы”. Это задание выполняется по заявке регионального штаба МЧС РФ. Сухогруз, следовавший по маршруту порт Бузан – порт Кавказ, перевозил более 4,5 тыс тонн серы. 17 июня судно столкнулось с подводным препятствием и получило пробоину.

Пока “в районе аварии нефтепродуктов и взвешенных веществ не наблюдается”, подчеркнул представитель ЦЛАТИ. “Анализ проб воды будет завершен через 5 дней и направлен в контролирующие надзорные и правоохранительные органы для принятия решения по возможному экологическому ущербу, определению его виновников и их наказанию”, – сказал Соколовский.

Одновременно водолазы МЧС приступили к исследованию разломившегося пополам в Керченском проливе во время шторма 11 ноября 2007 года танкера “Волгонефть-139”, из которого в море вылилось около 2 тыс тонн мазута. Жители Тамани сообщили, что там, где на дне лежит носовая часть затонувшего танкера, образовался шлейф из нефтепродуктов. Кормовая часть “Волгонефти-139” была отбуксирована спасателями к побережью.

InfraNews

Новости по теме

Свежие новости