Через месяц Великобритания начнет взимать «углеродный налог» с судоходной индустрии

За рубежом | Новости | Май 26, 2026, 14:08

С 1 июля операторы судов, заходящих в порты Великобритании, будут обязаны покупать квоты на выбросы парниковых газов. Британия будет облагать «углеродным налогом» только суда на каботажных маршрутах, в отличие от ЕС, где квота взимается также за рейсы, начинающиеся/заканчивающиеся в портах за пределами союза. Это позволит Великобритании продолжать быть лазейкой для минимизации расходов линейных операторов на оплату европейского налога.

Европейская схема EU ETS облагает налогом выбросы как на маршрутах внутри ЕС, так и на рейсах, начинающихся или заканчивающихся за пределами ЕС. Включение в маршрут судна захода в неевропейский порт как можно ближе к первому европейскому порту захода позволяет операторам минимизировать эти расходы.

Судно, следующее из Шанхая в Роттердам, должно приобрести квоты на 50% выбросов на маршруте протяженностью почти 12 тыс. морских. Если же перед Роттердамом сделать заход в Феликстоу, протяженность облагаемого сбором рейса сокращается в 10 раз – до 120 морских миль.

Схема с включением в маршрут британских портов получила особенно широкое распространение после начала хуситского кризиса, когда суда переориентировались с маршрута через Красное море и Суэц на обходной маршрут вокруг Африки. Это увеличило протяженность рейса примерно на 40%, соответственно, увеличились выбросы, однако при этом были исключены заходы в попутные порты Индии, стран Аравийского полуострова, Средиземного моря.

Однако под давлением ЕС Великобритания может с 2028 года привести свою систему углеродных квот в соответствие с европейской.

Новости по теме

Свежие новости