Индонезия намерена в ближайшие 20 лет втрое увеличить протяженность железнодорожной сети

За рубежом | Новости | Май 18, 2026, 16:03

Правительство Индонезии опубликовало в конце прошлого месяца программу строительства 14 тыс. км новых железных дорог в период до 2046 года.

Протяженность существующей в стране железнодорожной сети составляет около 8 тыс. км. Большая часть – 5 тыс. км железных дорог – работают на острове Ява, на острове Суматра работают четыре изолированных сегмента железнодорожной сети совокупной протяженностью около 1,9 тыс. км. Новые пути предполагается построить на островах Суматра, Сулавеси и Калимантан, однако речь не идет о строительстве сети, которая связала бы между собой острова.

Увеличение протяженности сети до 22 тыс. км потребует инвестиций в 1200 трлн индонезийских рупий (около $70 млрд).

Амбициозная программа в первую очередь ориентирована на грузоперевозки. Анонсируя планы в прошлом году, президент Прабово заявил: «Железные дороги нужны не только для пассажиров, но прежде всего для грузов и логистики. Мы должны обеспечить эффективную доставку пальмового масла, каучука, кофе, а также продукции горнодобывающей индустрии — олова и никеля — из внутренних районов к портам».

На сегодняшний день на железнодорожный транспорт в Индонезии приходится всего 4% пассажирских перевозок и около 1% грузовых. Принятая в 2018 национальная стратегия развития железных дорог (RIPNAS) устанавливает цель увеличения к 2030 доли железной дороги в грузоперевозках до 11–13%, в пассажирских – до 9%.