«Дальтрансуголь» сменил название на «Остерра»
Угольный терминал «Дальтрансуголь» в порту Ванино в Хабаровском крае (входит в «Портовый альянс») официально сменил название на «Остерра», сообщила пресс-служба терминала. Под прежним наименованием терминал проработал с момента создания более 20 лет, а новое имя «Остерра» означает «восточная земля» и будет «понятно нашим партнерам в Азиатско-Тихоокеанском регионе», говорится в материалах компании.
Презентация нового бренда прошла в торжественной обстановке 13 декабря в припортовом поселке Ванино (Хабаровский край). В ЕГРЮЛ наименование компании имя пока осталось прежним, между тем на сайте угольного терминала ребрендинг уже состоялся.
Генеральный директор терминала Владимир Долгополов поделился планами «Остерры». По его прогнозам, в 2026 году инфраструктура терминала позволит экспортировать в страны АТР 23 млн тонн угля, что на 18% превысит результаты текущего года. «План 2025 года по перевалке в 16,5 млн тонн перевыполнен досрочно. По итогам года экспортный объем составит 19,5 млн тонн», – заявил он. Терминал экспортирует уголь в Китай, Малайзию, Индию, Таиланд, Индонезию, Корею, Тайвань, Шри-Ланку, Вьетнам.
Угольный терминал «Дальтрансуголь» находится под управлением стивидорного холдинга «Портовый альянс», в состав активов которого входят «Мурманский морской торговый порт» и «Мурманский балкерный терминал» на побережье Баренцева моря, «Туапсинский балкерный терминал» на Черном море и «Малый порт» в порту Восточный (Приморский край), а также строящийся терминал по перевалке удобрений «Порт Фавор» в порту Усть-Луга в Ленинградской области.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок