Авиаперевозки грузов в мире выросли на 4,4% в марте

Мировой рынок авиаперевозок в марте 2025 года показал рост на 4,4% относительно марта прошлого года, что является историческим максимумом среди всех мартовских показателей, при этом в сегменте международных грузовых перевозок воздушным транспортом рост составил 5,5%, сообщила пресс-служба Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). По сравнению с февралем текущего года, грузооборот воздушного транспорта увеличился на 3,3%.

Вместимость воздушных судов в мире, доступная для грузоотправителей, увеличилась на 4,3% по сравнению с мартом 2024 года (в сегменте международных перевозок этот показатель увеличился на 6,1%). При этом коэффициент загрузки мощностей в целом по миру вырос на 0,1 процентных пункта до 47,5% по сравнению с мартом прошлого года.

Крупнейший торговый маршрут «Азия – Северная Америка» (доля рынка 24,4%) вырос на 7,3% после снижения на 0,5% в феврале. В авиасообщении Европа – Азия, втором по объемам грузовых авиаперевозок рынке с долей 20,5%, наблюдается рост уже 25 месяцев подряд, и в марте грузооборот на этом маршруте вырос на 8,3% год к году. Наибольший рост в марте (на 8,5%) показало грузовое воздушное сообщение между Европой и Северной Америкой (доля рынка 13,3%), по этому направлению рост грузоперевозок отмечается уже 14 месяцев подряд. На маршрутах «Европа – Ближний Восток» и «Африка – Азия» в марте воздушные перевозки сократились на 7,5% и 40,2% соответственно.

Мартовские объемы продаж грузовых авиакомпаний обычно растут после спада в феврале, и нынешний рост полностью соответствует рыночным тенденциям, которые наблюдались еще до пандемии COVID-19, отмечают аналитики IATA. При этом доходы авиакомпаний от грузовых перевозок в марте выросли на 3,8% относительно марта прошлого года и на 6,6% по сравнению с февралем 2025 года.

Среди факторов, повлиявших на рост грузовых авиаперевозок, аналитики выделяют выросший на 3,2% год к году объем мирового промышленного производства и увеличение объемов торговли на 2,9%. Также специалисты IATA девятый месяц подряд фиксируют снижение цены на авиатопливо: в марте она сократилась на 17,3% в годовом сравнении. «Резкий рост тарифов в США и новые торговые правила, особенно запрет на беспошлинный импорт из Китая и Гонконга, введенный 2 мая, возможно, побудили компании и покупателей совершать покупки заранее, чтобы избежать значительных пошлин на импорт», – предполагают эксперты ассоциации.

«Неопределенность в отношении того, какая часть предложений <по взаимным торговым пошлинам> будет реализована, в конечном счете может негативно сказаться на торговле, – полагает генеральный директор IATA Вилли Уолш. – В то же время более низкие цены на топливо, которые являются результатом той же неопределенности, являются краткосрочным положительным фактором для авиаперевозок». Глава IATA, тем не менее, надеется, что «политические лидеры смогут перевести торговую напряженность в русло надежных соглашений, которые восстановят доверие к глобальным цепочкам поставок».