«Трансконтейнер» довел мощность терминала в Омске до 45 тыс. TEU в год
Контейнерный оператор «Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») сообщил об установке нового двухбалочного козлового крана на терминале на станции Омск-Восточный. В результате мощность терминала выросла на 15% до 45 тыс. TEU в год, а вместимость контейнерной площадки – на 50% до 1,2 тыс. TEU.
Новый кран грузоподъёмностью 45 тонн позволяет размещать контейнеры в три яруса. Его установка – первый этап проекта реконструкции терминала. На втором этапе «Трансконтейнер» планирует провести реконструкцию контейнерной площадки, в результате чего мощность терминала достигнет 57 тыс. TEU в год.
Как ранее писал InfraNews, в 2024 году компания направила на развитие контейнерной инфраструктуры 1,6 млрд руб., 1,3 млрд руб. из них пошли на покупку кранового оборудования, а 300 млн руб. — на покупку ричстакеров.
Подробнее о развитии контейнерной инфраструктуры читайте в свежем исследовании InfraNews.
Новости по теме
-
«Ультрамар» планирует запустить перевалку контейнеров на своем терминале в Усть-Луге в 2027 году
Сегодня терминал работает в основном с минеральными удобрениями, рудно-металлургической продукцией, углем, прочими насыпными и генеральными грузами
-
Mohill планирует поставить еще одно судно на линию между Санкт-Петербургом, Египтом и Турцией
Еще два контейнеровоза сейчас строятся на верфи в Китае и пополнят флот компании уже в 1 полугодии 2027 года
-
НТК увеличила перевозки в октябре на 7,1%
За месяц компания перевезла 11,62 млн тонн грузов, за десять месяцев — 111,5 млн тонн (+6,8%)
Свежие новости
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии
-
Россия и Китай обсудили увеличение пропускной способности двух железнодорожных погранпереходов
По итогам 10 месяцев 2026 года объем экспортно-импортных перевозок через пограничные переходы Дальневосточной железной дороги составил 13,8 млн тонн
-
РЖД запускает регулярный ускоренный сервис по доставке рефгрузов из Подмосковья на Дальний Восток
Срок доставки составил 11 суток — на семь суток меньше нормативного
