Грузовой оператор Renfe передаст львиную долю бизнеса и активов в СП с MSC
Железная дорога | За рубежом | Компании | Декабрь 26, 2024, 16:31
Логистическая дочка швейцарско-итальянской логистической группы MSC и оператор грузовых железнодорожных перевозок испанской государственной железнодорожной корпорации Renfe подписали предварительное соглашение о создании совместного оператора контейнерных перевозок на Пиренейском полуострове, сообщает TransportEuropa.it.
MSC была выбрана партнером будущего интермодального оператора по итогам конкурса, в котором участвовали 30 претендентов. Соглашение предусматривает передачу новой компании части активов, подвижного состава и персонала Renfe Mercancías.
Новая компания будет осуществлять перевозки не только контейнерных грузов. За Renfe Mercancías остаются военные перевозки, операции по транспортировке газа и автомобильные перевозки на территории Испании.
MedLog – это логистический и железнодорожный оператор MSC, который активно развивается в последнее время. Осенью прошлого года MSC победила в тендере по приватизации контрольного пакета Renfe Mercancías, грузового перевозчика испанского национального железнодорожного оператора Renfe.
Также в прошлом году компания приобрела около 50% акций частного итальянского оператора высокоскоростных железнодорожных перевозок Italo и создала СП с итальянской государственной железнодорожной корпорацией Ferrovie dello Stato Italiane для развития железнодорожных грузовых перевозок между портами Италии и Европой.
В этом году была объявлена сделка по приобретению крупнейшего британского наземного перевозчика Maritime Transport, который оперирует более 30 ежедневными железнодорожными сервисами, восемью железнодорожными грузовыми терминалами в Уэйкфилде, Манчестере, Тилбери, Моссенде, Нортгемптоне, Тамворте, Бирмингеме и Кегворте, автопарком, насчитывающем более 1,6 тыс. грузовиков.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков