MSC планирует с 1 августа возобновить морской сервис между Кореей и Камчаткой
За рубежом | Компании | Логистика | Море | Новости | Июль 27, 2023, 16:32
MSC намерен возобновить работу регулярного сервиса связывающего Южную Корею и Камчатский полуостров с начала августа, сообщает Alphaliner в последнем выпуске своего еженедельного мониторинга рынка контейнерных перевозок.
Сервис «Камчатка» запущен в январе 2022 и изначально связывал порты Северного Китая, Южной Кореи с Петропавловск-Камчатским. Спустя полгода, в июле 2022, MSC оставила только пару портов: Пусан и Петропавловск, а с мая этого года работа сервиса была временно приостановлена.
С начала августа MSC возобновит рейсы на сервисе «Камчатка» с периодичностью раз в две недели. MSC ANDREA F вместимостью 1118 TEU выйдет на маршрут из Пусана 1 августа.
Недавно MSC добавила японский порт Хаката в расписание сервиса «Золотой Рог», обслуживающего перевозки в/из порта Владивосток.
MSC наращивает сервис в/из российских портов в условиях продолжающегося роста спроса. Согласно анализу рынка контейнерных перевозок, подготовленному InfraNews и SeaLogic, MSC стал крупнейшим линейным оператором, обслуживающим российские порты, после того как большинство международных линий ушли с рынка после февральских событий прошлого года. К середине этого года доля швейцарского оператора сократилась до 15% по сравнению с 18% в последнем квартале 2022 по мере того, как российские и региональные операторы стали активно создавать новую сеть сервисов, связывающих Россию с «дружественными» рынками. Несмотря на сужение доли рынка, MSC продолжает наращивать вместимость на сервисах, заходящих в российские порты. Согласно опубликованному недавно обновленному рейтингу линий InfraNews и SeaLogic, средняя ежемесячная вместимость на сервисах MSC в/из порты России во втором квартале превысила 50 тыс. TEU по сравнению с менее 40 тыс. TEU в четвертом квартале прошлого года.
Новости по теме
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года