Первым заместителем генерального директора ТЛК “Южноуральский” назначен Никита Янкин
Из источников, близких к ГТЛК, стало известно о назначении 30-летнего Янкина Никиты на должность первого заместителя генерального директора. Новый топ-менеджер участвовал в проекте строительства порта Лавна в течение 5 лет, где фактически исполнял обязанности операционного руководителя.
Янкин также известен своей успешной инициативой и разработкой первой в Российской портовой отрасли концессии на финансирование, создание и эксплуатацию инфраструктуры морского порта Мурманск, утвержденной Распоряжением Правительства РФ № 2111-р.
От комментариев новый топ-менеджер отказался, сославшись на положения NDA в контракте.
В настоящий момент в состав ТЛК “Южноуральский” входит складской комплекс класса “А”, контейнерный терминал емкостью порядка 10 тыс. TEU, железнодорожная инфраструктура, инженерно-коммунальная инфраструктура. Объекты оборудованы современной техникой. Общая площадь ТЛК и его перспективной зоны развития составляет 180 га.
Проект начал свою работу в мае 2015 года, когда принял первый грузовой состав из Китая. На сегодняшний день комплекс остается незагруженным (по контейнерному фронту загрузка отсутствует, а по складам – около 10%) в связи с отсутствием четкой концепции развития.
Ранее сообщалось о планах увеличения товарных потоков и превращения ТЛК в самодостаточный мультимодальный экспортно-импортный распределительный центр с выходом на полную мощность к 2025-2030 годам.
Связан ли приход нового руководителя с реализацией поставленных целей в ТЛК “Южноуральском” не сообщили.
Проект реализовывается под контролем ГТЛК и поддержке Правительства Челябинской области.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок