Автодор снизил требования по гарантийному обеспечению ЦКАД
Гарантийное обеспечение при подаче конкурсных предложений на право заключения концессионного соглашения на строительство 3 и 4 очередей ЦКАД снижено с 1 млрд. руб. до 400 млн. руб., сообщат ТАСС.
Как заявил глава ГК “Автодор” Сергей Кельбах, “мы снизили гарантийное обеспечение при подаче конкурсных предложений. До 400 млн. в целом, из них живыми деньгами только 25 млн. Ранее было почти до 1 млрд. рублей”.
Глава Автодора также отметил большое количество изменений в соглашении по 3 и 4 очередям ЦКАД: “и ставка, и оценка рисков. Они значительно более гибкие. И с точки зрения замены участников консорциума”. Участников консорциума можно будет вводить и выводить в зависимости от ситуации на рынке. Победитель получит возможность четыре месяца вместе с госкомпанией готовить концессионное соглашение к подписанию и в процессе этого формировать подрядный договор. Ранее договор требовался на этапе подачи предложения. Кельбах добавил, что “сняли жесткие ограничения на обязательность внесения изменений в проект”.
Соотношение государственного и частного финансирования осталось без изменения – 75% и 25% соответственно. Объем финансирования строительства ЦКАД до 2018 года составляет 299,9 млрд. руб., в том числе 150 млрд. руб. из ФНБ.
Кельбах подчеркнул, что все участники конкурса сохраняют свою заинтересованность в проекте. В конкурсе участвуют 4 консорциума по 3 очереди и 4 консорциума по 4 очереди ЦКАД. Планируется, что ЦКАД будет открыта в мае 2018 года.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок