ЖД-ветку к Эльге могут продать РЖД
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Март 24, 2014, 18:54
Первый вице-премьер Игорь Шувалов провел совещание по ситуации в Мечеле, в котором приняли участие основной владелец компании Игорь Зюзин, представители Минпромторга, Минэкономики, Минфина и банков-кредиторов.
Главной темой обсуждения стал проект развития эльгинского угольного месторождения с точки зрения долгов компании. По данным на февраль, чистый долг Мечела составил $9 млрд. Зюзину было рекомендовано более активно искать соинвесторов для проекта. В течение года Мечел намерен продать активы на $1 млрд. – миноритарный пакет в ООО “Эльгауголь”, владеющего лицензией на месторождение с запасами 2,2 млрд. т. угля. Сегодня 49% “Эльгаугля” заложено по кредиту ВЭБа на $2,5 млрд. Инвестиции Мечела в проект составили $2,4 млрд., основная часть которых была направлена на железнодорожную ветку от БАМа Улак—Эльга.
В ходе совещания обсуждался вариант продажи Мечелом ветки Улак—Эльга РЖД. Ее стоимость оценили в 50-70 млрд. руб. Кредит на покупку может предоставить один из госбанков или ВЭБ. Но банки выступили против такого варианта. В Минпромторге идею продажи жд ветки РЖД посчитали правильной. Поскольку эти расходы не заложены в инвестпрограмме монополии, то ведомство предложило докапитализировать РЖД. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, в правительстве займутся поиском и других вариантов, не исключено участие РФПИ, который совместно с зарубежными инвесторами мог бы войти в капитал Эльги. Предложение выдать госгарантии поддержал Минфин.
По некоторым данным, заинтересованность в доле Эльги проявляют южнокорейские Posco и STX, а также китайская Baosteel.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков