Сумма и Роснефть могут совместно построить терминал в Роттердаме
Голландская VTTI продала группе Сумма 25% акций оператора проекта по строительству нефтяного терминала в порту Роттердам – Shtandart TT BV. Таким образом, Сумма консолидировала 100% компании.
Участники рынка предполагают, что VTTI вышла из проекта, поскольку не получила контроль над СП с Суммой. Shtandart стал единственным проектом, в котором VTTI имел такую небольшую долю, тогда как в двух из 11 действующих терминалов у VTTI 49 и 50% акций, а в остальных по 90-100%.
Новым партнером Суммы в порту Роттердам может стать Роснефть. Среди рассматриваемых вариантов покупка нефтекомпанией доли в Shtandart TT BV, а также гарантии перевалки нефти через терминал.
Терминал в Роттердаме будет обеспечивать импорт нефти марки Urals, а также продажу нефти на условиях FOB. Главным образом нефть будет поставляться из порта Приморск. Благодаря этому терминалу Сумма надеется сократить разрыв между ценами на нефть марок Urals и Brent – о такой необходимости говорил Владимир Путин еще в 2005 г.
Предполагается, что мощность терминала составит 3,2 млн. куб. м. Инвестиции оцениваются в 1 млрд. евро, из них 800 млн. предоставит Shtandart TT BV, 200 млн. — порт Роттердам. Строительство терминала должно начаться в середине 2014 г.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок