Введение таких правил только ускорит спад погрузки!
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 23, 2013, 14:19
Согласно подписанному старшим вице-президентом РЖД Вадимом Морозовым распоряжению о введении в действие единого сетевого технологического процесса железнодорожных грузовых перевозок, предполагается переход от непрерывного планирования отправок груза к календарному. Так, заявки на отправку могут подаваться за 40 дней, а не в любой день как раньше. РЖД отмечают, что данная схема работы исключительно добровольная.
Введение новой технологии управления было обусловлено переизбытком вагонного парка и случаями встречных перевозок пустых вагонов, из-за которых скорость движения поездов редко превышает 10 км/ч.
Грузовладельцы приняли данную инновацию с настороженностью. По словам представителей компаний, РЖД уже активно внедряют календарное планирование, несмотря на то, что на законодательном уровне эта схема работы еще не рассмотрена. Компании столкнутся с трудностями, поскольку не все смогут подстраиваться под покупателей, и в таком случае будет выгоднее сбывать продукцию гораздо быстрее на Украине.
Нефтяники резко отреагировали на нововведение: несколько компаний направили жалобу в ФАС и Минэнерго, указывая на то, что правила железной дороги осложнят поставку продукции в срок. ФАС установили, что РЖД не учитывают интересы грузоотправителей, отгружающих готовую продукцию.
Отметим, что предыдущая система планирования не менялась на протяжении уже 11 лет.
Новости по теме
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок