Судьбу ВСМ решат в правительстве
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 06, 2012, 16:55
Вопрос строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей к Чемпионату мира по футболу в 2018 г. до сих пор не исчерпан. Оказывается, РЖД удалось убедить президента Владимира Путина проконтролировать судьбу проекта. Президент поручил правительству представить предложения о целесообразности развития высокоскоростного движения. Теперь Минтранс, Минфин и Минэкономразвития (МЭР) должны подготовить предложения по программе развития ВСМ с проектом доклада президенту, сообщил РБК daily источник, знакомый с ситуацией. «Ранее этот вопрос никогда серьезно не поднимался президентом, обычно все так и умирало на уровне правительства», — говорит источник, отмечая, что теперь правительство просто вынуждено развивать эту тему.
В Белом доме подтвердили, что трем ведомствам поручено представить предложения по проекту ВСМ. Однако источнику в правительстве неизвестно о каком-либо дедлайне по этому вопросу.
В РЖД отказались обсуждать инициативу президента, заявив лишь в очередной раз, что представили все необходимые предложения по строительству высокоскоростной магистрали Москва — Петербург в правительство и теперь ждут решения от него.
Предполагалось, что сначала будет построена высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Санкт-Петербург. В общей сложности стоимость проекта оценивалась в 1,12 трлн руб. Также предполагалось строительство высокоскоростной магистрали Москва — Екатеринбург через Казань и Нижний Новгород. Однако эксперты скептически относятся к проекту – отдача от него в виде снижения времени в пути несопоставимо мала по сравнению с теми средствами, которые необходимо в него вложить.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
