СГ-Транс достанется ПГК
Железная дорога | Логистика | Новости | Март 26, 2010, 7:02
Правительство включило в план приватизации на этот год железнодорожную компанию «СГ-Транс», занимающуюся перевозками сжиженных углеводородных газов (СУГ). Это уже не первая попытка государства «избавиться» от актива, однако на этот раз собственник «СГ-Транса» действительно может смениться. Не исключено, что владеть компанией будут структуры ОАО «РЖД». Пишет “Гудок”
Между тем на этот раз речь идёт не о прямой продаже компании, а о «внесении её акций в уставный капитал соответствующей интегрированной структуры», как гласит правительственное распоряжение. Это означает, что компания может быть передана либо уже существующей, либо новой, специально созданной под приватизацию структуре.
Однако теперь РЖД либо её дочерние компании могут выступить в качестве «интегрированной структуры», куда и будет передан «СГ-Транс». В частности, такой структурой могло бы стать ОАО «Первая грузовая компания». Источник в ПГК подтвердил «Гудку», что компания заинтересована в приобретении «СГ-Транса».
Но вне зависимости от перспектив перехода «СГ-Транса» под контроль РЖД ПГК уже заинтересована в этом рынке: на этой неделе руководство компании заявило о намерении приобрести в ближайшее время 500 цистерн для перевозки СУГов.
InfraNews: ПГК конечно не лучши вариант. Компания по сути монополист, и дочка монополиста. Сливать в нее часть монопольного сегмента СУГ – было антимонопольной ошибкой. Да и с точки зрения управления – менять меджмент компании на фактически госчиновников – смысла мало. Успехи ПГК еще только ожидаются – в далекой может быть перспективе. И состоятельность притяханий еще надо доказывать.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков