Воровство под присмотром
Железная дорога | Логистика | Новости | Январь 30, 2010, 16:19
Сотрудниками транспортной милиции раскрыта кража более 3 тонн цинка стоимостью около полумиллиона рублей. Груз предназначался для получателя в Нидерландах.
Как сообщили в пресс-службе Северо-Западного Управления внутренних дел на транспорте, 23 января при патрулировании железнодорожной станции “Новый порт” сотрудники транспортной милиции обнаружили, что прорублена стенка одного из вагонов сообщением Челябинск – Санкт-Петербург. Как выяснилось, в вагоне находился груз цинка, который из морского порта Северной столицы должны были доставить в Нидерланды. При проверке оказалось, что не хватает более трех тонн груза.
Сотрудники линейного отдела внутренних дел на станции “Балтийская” провели работу по установлению личности похитителей. Были опрошены местные жители, отработаны места стоянок поезда, были проверены пункты приема металлов по всему пути следования поезда. В результате на станции “Нарвская” были задержаны подозреваемые в хищении металла. Ими оказались жители Петербурга 35-ти и 28-ми лет.
Выяснилось, что ценный груз они вытащили из вагона на железнодорожной станции “Автово”, где у поезда была непродолжительная стоянка, и складировали его в один из гаражей, находящийся поблизости. Цинк задержанные намеревались продать, а на вырученные деньги хорошо провести выходные.
В настоящий момент похищенное изъято. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
InfraNews: Как интересно – на всегда освещенной, охраняемой, крупнейшей станции Октябрьской дороги, без участия железнодорожников и руководства станции можно украсть три тонны цинка? Он едет в слитках, а бывает в чушках, весом до тонны!? Вытащить без погрузчиков такой груз невозможно. Перетаскать незамеченными три тонны слитков – не просто. В легковую машину тоже не скинешь.
Кстати, если проблема обнаружена на станции “Новый порт” – что вагон делал в Автово!? Сортировка? Отстой!? Странно Автово – совсем не по пути в Новый порт!
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков