Анекдот: ГЛОНАСС за экологию
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 06, 2009, 8:08
В ходе олимпийского строительства в Сочи “кричащих экологических проблем нет”. Позицию Министерства природных ресурсов и экологии озвучил сегодня в интервью журналистам заместитель министра Игорь Майданов.
По словам представителя Минприроды, принимавшего участие в совещании по строительству объектов для Олимпиады 2014 года, которое провел в Сочи вице-премьер Дмитрий Козак, “программа олимпийского строительства привлекла внимание экологов не только в нашей стране, но и серьезных международных экологических организаций”. В Минприроды разделяют позицию “позитивно настроенных экологов и бизнесменов от экологии”. “В целом мы удовлетворены степенью общей озабоченности вопросами экологии на олимпийском строительстве и считаем, что в настоящий момент кричащих экологических проблем здесь нет”, – заявил Игорь Майданов.
Возникающие в ходе строительства спортивных и инфраструктурных объектов проблемы, считает заместитель министра, решаются оперативно. При проектировании и планировании серьезных олимпийских проектов обязательно прохождение разрешительной документации, в том числе и при строительстве совмещенной автомобильно-железной дороги Адлер-Красная поляна. По словам вице-президента компании РЖД Олега Тони, являющейся заказчиком этого проекта, “в Сочи, как нигде в стране, органы надзора работают четко”. “Перед нами стоит довольно сложная задача – в сжатые сроки мы должны обеспечить комфортную доставку людей на Красную поляну. С другой стороны мы прекрасно понимаем, что второго Сочинского национального парка у нас не будет”, – отметил Тони.
Чтобы обеспечить сохранность природного богатства, РЖД разработала ряд компенсационных мероприятий. Среди них – мониторинг миграции диких животных, контроль за состоянием путей и движением поездов с помощью системы ГЛОНАСС. На совмещенной дороге будет работать современный подвижной состав. “Это совершенно новый экологически чистый электропоезд, очень комфортный. Минимум шума и практически никакого иного влияния на окружающую среду”, – подчеркнул вице-президент РЖД.
Другой пример минимизации воздействия на природу со стороны строителей дороги – перенос сроков строительства отдельных ее участков. В частности, возведение второго тоннельного комплекса совмещенной автомобильно-железной дороги Адлер-Красная поляна начнется поздней осенью после пересадки краснокнижных растений.
Новости по теме
-
Погрузка РЖД в апреле сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн
По итогам апреля 2024 года погрузка РЖД составила 101,7 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем годом ранее. Отрицательная динамика погрузки сохраняется на протяжении последних семи месяцев, начиная с октября прошлого года.
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
Свежие новости
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU
-
«РЖД Логистика» отправила первый «Агроэкспресс» из Челябинской области в Индию через Иран
«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) отправила с ТЛЦ «Южноуральский» в Челябинской области (проект «Государственной транспортной лизинговой компании», ГТЛК) первый контейнерный поезд «Агроэкспресс» по восточному коридору МТК «Север – Юг» в Индию
-
Погрузка РЖД в апреле сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн
По итогам апреля 2024 года погрузка РЖД составила 101,7 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем годом ранее. Отрицательная динамика погрузки сохраняется на протяжении последних семи месяцев, начиная с октября прошлого года.
-
В апреле перевалка на зерновом терминале КСК достигла 1 млн тонн
По итогам апреля 2023 зерновой терминал КСК группы «Дело» в порту Новороссийск перевалил рекордный 1 млн тонн грузов, следует из сообщения группы. Предыдущий рекорд погрузки КСК установил в феврале 2024 года, когда перевалил 900 тыс. тонн.