Тоннель по $100 млн. за километр построен
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 16, 2009, 6:51
На Северо-Кавказской железной дороге в Большом Новороссийском тоннеле открыто регулярное движение поездов, ставшее причиной простоя поездов на прошлой неделе. Как сообщили в пресс-службе СКЖД 15 июня, в церемонии открытия Большого Новороссийского тоннеля приняли участие вице-президент ОАО “РЖД” Владимир Воробьев, начальник СКЖД – филиала ОАО “РЖД” Владимир Голоскоков, генеральный директор ОАО “Бамтоннельстрой” Виктор Гридасов и другие.
“Старый тоннель уже не отвечал современным требованиям, – отметил вице-президент ОАО “РЖД” Владимир Воробьёв. – На сети работают вагоны повышенного габарита, для которых нужен был тоннель соответствующего размера”. Новый тоннель в отличие от старого, – однопутный, однако это не ограничит объёмы движения. Разрешённая скорость поездов по тоннелю – 90 км/ч.
Через тоннель теперь проходит весь поток поездов участка Крымская – Новороссийск. Даже при пиковом объёме перевозок через тоннель будут курсировать до 16 пар пассажирских, четыре пригородных и 27 грузовых поездов в сутки.
Двухпутный тоннель был построен в 1888 году для локомотивов на паровой тяге, на которой тогда водили поезда. С переходом на электровозную тягу тоннель перестал соответствовать необходимым требованиям для пропуска поездов с негабаритными грузами. Строительство нового однопутного Новороссийского тоннеля было начато в 2005 году. Протяжённость тоннеля составила 1 630 м. На возведение нового сооружения освоено более 4 миллиардов рублей. После ввода в строй нового тоннеля начнётся реконструкции старого, который также будет однопутным и пригодным для негабаритного движения. Общая сметная стоимость проекта с учётом работ на старом и новом тоннелях предполагается в объёме более 9 миллиардов рублей. Сроки реализации всего проекта – 2005-2011годы.
Новости по теме
-
Американский регулятор обязал железнодорожные компании США пускать на свои сети конкурентов
Регулятор индустрии грузовых железнодорожных перевозок в США вводит правило, согласно которому при определенных условиях частные железнодорожные компании будут обязаны пускать на свои сети конкурентов
-
Погрузка РЖД в апреле сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн
По итогам апреля 2024 года погрузка РЖД составила 101,7 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем годом ранее. Отрицательная динамика погрузки сохраняется на протяжении последних семи месяцев, начиная с октября прошлого года.
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
Свежие новости
-
Выручка и прибыль ICTSI выросли, объемы снизились в первом квартале
ICTSI оперирует сетью из 32 портовых терминалов в 19 странах на 6 континентах. Флагманским терминалом группы является терминал MICT в порту Манила
-
DP World приобрел оператора сухого порта в Лаосе
Сухой порт Savan Logistics расположен на западной оконечности экономического коридора, связывающего Лаос, Камбоджу, Мьянму, Таиланд и Вьетнам
-
Спрос и цены на услуги верфей близки к рекордным уровням
Поставки тоннажа в 2023 году почти достигли рекордного уровня 2016 года. Однако этот объем был распределен между 278 верфями, а не 360 верфями, как в 2016-м
-
Экс-глава CStar Line Екатерина Слюсаренко опровергла авторство письма на сайте компании
Экс-директор дубайской судоходной компании CStar Line Екатерина Слюсаренко, покинувшая свой пост 22 марта 2024 года, опровергла InfraNews свою связь с письмом, опубликованным накануне на официальном сайте компании
-
Американский регулятор обязал железнодорожные компании США пускать на свои сети конкурентов
Регулятор индустрии грузовых железнодорожных перевозок в США вводит правило, согласно которому при определенных условиях частные железнодорожные компании будут обязаны пускать на свои сети конкурентов