Фигаро российского PR
Железная дорога | Логистика | Новости | Февраль 17, 2009, 23:35
РИА Нововости, 17 February 2009:
ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) совместно с Минтрансом РФ пытается воздействовать на портовые власти с тем, чтобы решить проблему более 170 брошенных неразгруженных поездов, сообщил во вторник президент ОАО “РЖД” Владимир Якунин, отвечая на вопрос РИА Новости.
Он привел данные двухдневной давности, согласно которым на подъездах к российским портам скопилось 173 неразгруженных поезда, главным образом с углем, с которых сняты локомотивные бригады и которые простаивают в ожидании того, что порты их примут.
“Мы усиленно пытаемся взаимодействовать с Минтрансом с тем, чтобы он воздействовал на портовиков, потому что такой объем брошенных поездов с грузом, который не продан и под который не поданы емкости (суда), начинает превышать допустимые разумные нормы”, – подчеркнул президент ОАО “РЖД”.
Он указал, что для его компании “это не является проблемой, поскольку за отстой вагонов владелец платит”. “Но я считают, что это просто-напросто неправильно”, – указал Якунин.
Президент ОАО “Российские железные дороги” принимает участие в проводимой в Лондонской школе экономики Российской бизнес-неделе. РИА Новости является информационным партнером этого мероприятия.
параллельно происходили события и в Москве. Телеканал “Россия”, ВЕСТИ, 17.02.2009, 14:00
ВЕДУЩИЙ: Объем перевозок “Российских железных дорог” в феврале увеличился. Об этом шла речь на встрече премьер-министра Владимира Путина с главой РЖД. По словам Владимира Якунина, несмотря на то, что в январе этот показатель упал на треть, сейчас по сравнению с предыдущим месяцем в этой области наблюдается оживление.
Владимир ПУТИН, председатель правительства РФ: Объем перевозок упал на сколько сейчас?
Владимир ЯКУНИН, президент ОАО “Российские железные дороги”: В январе упал на 33 процента, но сегодня мы уже на 5 процентов поднялись по отношению к январю.
Владимир ПУТИН: Кто стал больше возить?
Владимир ЯКУНИН: Вы знаете, это касается и строительных грузов, это стало заметно по перевозке угля. Очень неплохо сегодня в этих условиях выглядит перевозка нефти, я думаю, что сейчас было бы преждевременно говорить о каких-то таких уже тенденциях стабилизации, которые подтверждены, но, по крайней мере, по сравнению с январем определенное оживление мы фиксируем.
InfraNews: Параллельно выступает в Лондоне и говорит с премьером. В Москве, на Краснопресненской набережной. Фантастика? Пелевин отдыхает.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков