Создана Объединенная вагонная компания (ОВК)
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 01, 2012, 18:38
Управляющая организация ООО «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) создана при поддержке акционеров Группы компаний «ИСТ» в целях стратегического управления ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) и лизинговой компанией ООО «РЕЙЛ1520» (RAIL1520), которые останутся самостоятельными бизнес-единицами.
Стратегической целью Объединенной Вагонной Компании является создание интегрированного провайдера железнодорожных услуг в сфере производства и операционного лизинга на базе тихвинского предприятия и компании RAIL1520, а также создание собственного инжинирингового и сервисного подразделения по обслуживанию и ремонту грузовых вагонов.
В планах Объединенной Вагонной Компании сформировать вагонный парк лизинговой компании RAIL1520 до 60 000 единиц и к 2016 году войти в пятерку крупнейших российских компаний, занимающихся операционным лизингом подвижного состава.
В настоящее время ОВК выполняет функции управления стратегией продаж и маркетинга, сбыта и сервисного обслуживания продукции производства Тихвинского вагоностроительного завода, официальный запуск производства которого состоялся в начале 2012 года. Лизинговая компания RAIL1520 станет основным каналом реализации продукции ТВСЗ на условиях долгосрочной аренды или продажи в зависимости от существующей рыночной конъюнктуры.
Менеджерский состав новой управляющей компании сформирован из числа сотрудников питерского и московского подразделений Тихвинского ВСЗ и лизинговой компании RAIL1520.
Генеральный директор ООО «Объединенная Вагонная Компания» Роман Савушкин так прокомментировал создание новой управляющей компании: «Синергия вагоностроительного завода и лизинговой компании, а также создание в будущем собственного сервисного подразделений обеспечит нашей компании уникальное конкурентное преимущество на пространстве колеи 1520 и позволит обеспечить рынок комплексным решением в сфере железнодорожного транспорта».
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков