В начале июня с молотка уйдет транспортное предприятие ЮКОСа
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 15, 2007, 9:14
РФФИ продаст последний, 16-й лот из имущества ЮКОСа 7 июня. В него вошли доли в 14 компаниях, в том числе транспортное предприятие “ЮКОС-Транссервис” (ЮТС), трейдеры “Восток Азия Транзит ЛЛК” и “ЮМ-Трейд” (Монголия). Начальная цена лота — 8,95 млрд руб., шаг аукциона — 89,49 млн руб. Заявки на участие в торгах принимаются до 5 июня, задаток — 1,79 млрд руб.
Самым ценным активом 16-го лота опрошенные “Ведомостями” эксперты дружно назвали “ЮКОС-Транссервис”. На сайте компании указано, что в ее собственности находится 7500 железнодорожных цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов. Рыночная цена одной цистерны — около 1 млн. руб.
В управлении ЮТС находится 16 300 цистерн, из них 270 вагонов — собственные, сообщил “Ведомостям” гендиректор компании Игорь Асатуров: 6900 цистерн состоит в лизинге по договору с компанией “Транслизинг” и около 9000 арендованы у частных операторов, добавил он. Каких именно, Асатуров назвать отказался.
Источник, близкий к аппарату конкурсного управляющего, уточнил, что 7500 цистерн находятся в собственности ООО “ЮКОС-Лизинг” и ООО “Ратмир”. Первое подконтрольно второму: по данным “СПАРК-Интерфакс” на февраль 2007 г., “ЮКОС-Лизинг” владеет 94,13% своих долей, а оставшимися — ООО “Ратмир” (5,73%) и ООО “Альта-Трейдж” (0,14%). По данным “СПАРК-Интерфакс” на февраль 2007 г., 98% долей “Ратмира” владело ООО “ЮКОС-Импорт”, проданное в пятницу в 13-м лоте “ЮКОС-М”. Покупатель — ООО “Прана”, его владельцы неизвестны.
Преимущество ЮТС не в парке. Дефицит цистерн, создававший высокий спрос на них, преодолен в 2005 г. Преимущество в готовых маршрутах.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков