Грузооборот портов России в январе 2024 года сократился на 6%
Море | Порты | Статистика | Февраль 14, 2024, 14:48
Грузооборот портов России по итогам января 2024 года составил 71 млн тонн, что на 6% меньше уровня аналогичного периода прошлого года, согласно данным Морцентра-ТЭК. Отрицательная динамика перевалки сохраняется с октября 2023 года.
Спад грузооборота в основном обусловлен сокращением перевалки угля (-18%) и нефти и нефтепродуктов (-12%), в том числе вследствие прекращения перевалки на терминале «Усть-Луга Ойл» (в январе 2023 года было перевалено более 2 млн тонн).
В целом перевалка наливных грузов сократилась на 6,5% до 38,2 млн тонн, сухих – на 6% до 32,9 млн тонн. Без учета тоннажа грузов в контейнерах, который вырос на 5,5%, общий спад грузооборота портов России приблизился к 7%.
На сокращение перевалки в некоторой степени влияет переориентация торговли на восток по железной дороге. Как сообщили РЖД, железнодорожная перевозка грузов в восточном направлении за 2023 год достигла исторического максимума – перевезено свыше 280 млн тонн (+8% к уровню 2021 года).
Отрицательная динамика перевалки относительно января прошлого года отмечается во всех бассейнах, кроме Каспийского, порты которого нарастили перевалку на 55% год к году. В помесячной динамике оборот Азово-Черноморского бассейна остался примерно на относительно низком уровне декабря 2023 года – 24 млн тонн (-7% год к году). Грузооборот портов Балтийского бассейна продолжает восстанавливаться, но остается ниже уровня прошлого года – 21,6 млн тонн (-4%). Оборот Дальневосточного бассейна сократился до уровня 17 млн тонн (-9%). Оборот Арктического бассейна вернулся на уровень ноября 2023 года, но сократился в годовой динамике на 5%.

Экспорт по итогам первого месяца года сократился на 6,6% год к году до 56 млн тонн. Импорт составил 3 млн тонн (-1%), каботаж – 6 млн тонн (-15%), транзит – 6 млн тонн (+6%).
Новости по теме
-
Порт Провидения рассчитывает на объемы трансшипмента 700 тыс. TEU
Проект претендует на роль хаба трансшипмента в рамках Арктического транспортного коридора
-
MSC готовится к развороту рынка к профициту, но не боится его
Мировой контейнерный флот на данный момент имеет вместимость свыше 34,2 млн TEU
-
Проект портово-промышленного комплекса «Талаги» получил согласование Росморречфлота
28 сентября 2026 PortNews сообщил со ссылкой на неопубликованное письмо
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране