Проезд большегрузных фур в Подмосковье может стать платным
Автотранспорт | Город | Логистика | Новости | Февраль 19, 2013, 16:35
Зампред правительства Подмосковья Анатолий Насонов сообщил, что с 1 по 31 апреля 2013 г. правительство Мосбласти предлагает ввести ограничение движения большегрузных фур по дорогам региона. При этом подразумеваются транспортные средства с грузом или без него, нагрузки на ось которых превышают предельно допустимые. После оценки состояния каждой в отдельности дороги будут установлены предельно допустимые значения. Предполагается, что они будут находиться в пределах от 3 т до 6 т.
Насонов добавил, что владельцы грузовиков, нагрузка которых превышает нормы, будут вынуждены либо отказаться от движения по Подмосковью, либо получать платное спецразрешение в главном управлении дорожного хозяйства. Покупка спецразрешения позволяет оплатить возможный ущерб дорожному полотну. Чиновник объяснил, что если дорога не пропускает нагрузку на ось или на грани, то можно разрешить этот провоз. Однако будет рассчитан наносимый покрытию ущерб, если грузоотправитель согласится с этим, то получит разрешение. Контроль за исполнением постановления будут осуществлять сотрудники ГИБДД на стационарных и передвижных постах. Ограничение не будет действовать на перевозчиков продуктов питания, гуманитарной помощи и других социально важных грузов.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году