Южная Корея напоминает Трампу, что не одна Финляндия умеет строить ледоколы

За рубежом | Судостроение | Июль 04, 2025, 17:43

Южнокорейская судостроительная корпорация Hanwha Ocean, бывшая Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, сообщила о получении нового госзаказа на строительство ледокола. Новость интересна в свете объявления Дональдом Трампом на прошлой неделе переговоров о покупке ледоколов в Финляндии.

По заказу Министерства морских дел и рыболовства Южной Кореи, Hanwha Ocean до конца 2029 года построит ледокольное судно для научно-исследовательских экспедиций. Оно станет преемником первого южнокорейского исследовательского ледокола Araon, которому к тому моменту исполнится 20 лет.

Новый ледокол будет иметь ледовый класс PC3. Согласно классификации IMO, это судно, предназначенное работать круглогодично в двухлетних льдах с включениями многолетних льдов. Этот класс соответствует российскому стандарту Arc 8. Оно сможет работать на двух видах топлива, включая СПГ.

Hanwha Ocean – признанный эксперт в области строительства ледокольных СПГ танкеров. В период с 2016 по 2020 компания поставила 21 такой танкер для обеспечения экспорта газа с российского проекта Ямал СПГ. Недавно верфь также получила государственный контракт на строительство научно-исследовательского ледокола более высокого ледового класса PC2, способного круглогодично работать в условиях многолетних льдов.

Экспертиза в области строительства ледокольного флота в последнее время получила особую актуальность в свете нарастающей конкуренции за доминирование в Арктике. В т.ч. служба береговой охраны США заявляла, что стране необходимо по меньшей мере 8-9 ледоколов. Агрессивные планы заявлены в отношении форсированного развития национального судоходства и судостроения в целом.

Чтобы обеспечить себе доступ к американским судостроительным заказам Hanwha Ocean год назад приобрела у норвежского концерна Aker американскую судостроительную компанию Philly Shipyard.

Новости по теме

Свежие новости