Япония хочет за 5 лет удвоить свою долю на мировом рынке судостроения

За рубежом | Новости | Судостроение | Июнь 27, 2025, 15:14

Правительство Японии ищет возможности для форсированного восстановления конкурентоспособности национальной судостроительной промышленности на мировом рынке, в том числе рассматривается возможность создания национальной верфи с госфинансированием.

На прошлой неделе правящая партия ЛДП подала в правительство предложение, содержащее ряд предложений в этой связи, включающее возобновление работы бездействующих судостроительных и ремонтных предприятий в рамках объединенной структуры с привлечением государственного и частного финансирования. Объем инвестиций предварительно оценивается в до 1 трлн йен.

Одним из очевидных препятствий для реализации намеченных планов является дефицит трудовых ресурсов. Предложенные меры включают создание обучающих центров и специальных программ для привлечения иностранных специалистов.

В 1990-х Япония контролировала почти половину мирового судостроения. Сейчас на рынке доминирует Китай, а доля Японии под давлением жесткой ценовой конкуренции сжалась до примерно 10%. Китай захватил около 70% мирового рынка судостроения и до 90% судоремонта благодаря системной господдержке. Теперь же Китаю уже достаточно преимуществ, которые дает масштаб и комплексность операций. 

По данным национальной ассоциации экспортеров продукции судостроения JSEA, объем судостроительных заказов, полученных японскими верфями за первые пять месяцев года в полтора раза меньше, чем годом ранее. В ситуации усиливающегося кризиса в индустрии новым главой национальной отраслевой ассоциации JSIA был впервые избран представитель из непосредственно отрасли, а не многоотраслевого холдинга типа Mitsubishi или IHI, как практиковалось ранее. Возглавивший JSIA Юкито Хигаки – президент крупнейшей верфи страны Imabari Shipbuilding – заявил, что для обеспечения жизнеспособности японской судостроительной индустрии стране необходимо уже к 2030 году удвоить долю на мировом рынке до 20%. В качестве одного из инструментов он видит расширение партнерства с США, где как раз сейчас разрабатывается комплекс мер по сокращению зависимости экономики от китайского доминирования в большинстве критических отраслей, включая судоходство и судостроение.

Новости по теме

Свежие новости