На следующей неделе прояснится список претендентов на покупку логистической дочки Deutsche Bahn
За рубежом | Компании | Логистика | Январь 31, 2024, 14:13
Компании, заинтересованные в приобретении DB Schenker, должны подать стартовый пакет документов, чтобы зарегистрироваться в качестве участников тендера, в срок до 6 февраля, сообщает DVZ.
Ссылаясь на тендерную документацию, которую получили потенциальные участники, DVZ пишет, что перечень запрашиваемой информации насчитывает одиннадцать пунктов. В частности, потенциальные инвесторы должны доказать наличие опыта участия в логистических M&A такого масштаба и адекватных финансовых ресурсов. Они также должны пояснить, в чем заключается их заинтересованность в Schenker, и каковы их ближайшие планы. Содержание документации свидетельствует о том, что предпочтение будет отдаваться заявкам, предполагающим приобретение 100%, однако также будут приниматься заявки и на долевую покупку.
По оценкам отраслевых аналитиков, всего ожидается около 25 компаний участников. Как цитирует DVZ одного из экспертов, в тендере примут участие все компании, которые ранее назывались в этой связи. Среди них Maersk и MSC, крупные логистические компании, такие как DSV, DHL и UPS. Также сообщалось о заинтересованности крупных арабских операторов DP World и Abu Dhabi Ports и финансовых инвесторов Advent и Bain, а также Carlyle и CVC.
Стоимость сделки эксперты оценивает примерно в 12 млрд евро.
DVZ отмечает, что главным критерием выбора инвестора должна стать цена предложения – это предусмотрено законодательством в отношении продажи государственных компаний. Однако эксперты говорят о важности также критерия сохранения рабочих мест в Германии. Если покупателем Schenker будет выбран стратегический инвестор, который интегрирует ее операции в свою существующую организацию, это будет означать потерю значительного числа рабочих мест в Германии, прежде всего управленческих. Увольнения повлекут за собой дополнительные расходы бюджета. Более того, перенос штаб-квартиры Schenker за границу будет означать для бюджета потерю налоговых доходов. Все эти факторы должны быть приняты во внимание при оценке заявок. Потому опрошенные DVZ эксперты полагают, что тендерный процесс продлится по меньшей мере полгода.
Новости по теме
-
ONE стала крупнейшим акционером Seaspan
На начало февраля компания имела в собственности 186 контейнеровозов совокупной вместимостью почти 2 млн TEU
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
-
15 крупнейших контейнерных портов Европы увеличили оборот в 2025 году на 2,6%
По оценкам аналитического проекта PortsEurope, совокупный контейнерооборот 15 крупнейших контейнерных
Свежие новости
-
ММК переориентировал пятую части своей продукции на автотранспорт
Скорость доставки грузов выросла в 5 раз, сэкономлено 229 млн руб.
-
ПГК открыла новый маршрут для отправки удобрений в Армению
Через Азербайджан и Грузию отправлены первые 10 крытых вагонов
-
Внешнеторговый оборот России в январе 2026 года сократился на 9%
Импорт упал на 9,5%, экспорт – на 8,6%
-
ONE стала крупнейшим акционером Seaspan
На начало февраля компания имела в собственности 186 контейнеровозов совокупной вместимостью почти 2 млн TEU
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%