Maersk не уступает вторую строчку

Компании | Море | Судостроение | Декабрь 03, 2024, 10:00

Maersk не уступает свое второе место в рейтинге контейнерных операторов. Датская корпорация объявила о подписании контрактов на поставку 20 контейнеровозов совокупной вместимостью 300 тыс. TEU.

Тут новости две. Во-первых, с учетом новых контрактов Maersk удерживает за собой второе место по совокупной вместимости флота с учетом портфеля заказов, утраченного было в прошлом месяце. Maersk вновь обогнал CMA CGM с портфелем заказов, насчитывающим теперь 46 судов совокупной вместимостью 666 тыс. TEU и флотом в операциях вместимостью 4,4 млн TEU.

Во-вторых, все 20 заказанных судов будут двухтопливными с СПГ альтернативой. О том, что Maersk намерен отказаться от своей строгой приверженности метанолу в качестве топлива будущего, InfraNews сообщал в августе.

Сомнения в наличии достаточного и адекватного предложения метанола сместили предпочтения клиентов судостроительной индустрии в этом году в пользу СПГ. На суда, способные работать на СПГ приходится сейчас почти половина совокупного строящегося флота.

СПГ является своего рода компромиссным вариантом с точки зрения задачи декарбонизации судоходства. По сравнению с эко-метанолом, СПГ обеспечивает даже большее сокращение выбросов CO2 и при этом обладает гораздо большей плотностью энергии. Однако парниковый эффект СПГ значительно выше, если принять во внимание утечки метана в процессе добычи, производства и транспортировки газового топлива, так как парниковая активность метана в 28 раза сильнее, чем у углекислого газа.

Новости по теме

Свежие новости