Прибыль FESCO по итогам 2022 года выросла на 4%
Прибыль транспортной группы FESCO по итогам 2022 года составила 39,39 млрд рублей, что на 4% превышает показатель прошлого года, согласно опубликованным финансовым и операционным результатам группы. Прибыль от операционной деятельности составила 50,9 млрд рублей (+17% год к году).
Выручка группы выросла на 43% год к году, до 162,64 млрд рублей. Показатель EBITDA увеличился в 1,5 раза и составил 71,48 млрд рублей.
Объемы международных морских перевозок группы в 2022 году выросли на 19% и составили 342 тыс. TEU. Интермодальные перевозки выросли на 9%, до 507 тыс. TEU. Перевозка рефрижераторных грузов выросла на 50%, до 17 тыс. TEU. Контейнерооборот ВМТП (входит в группу) по итогам года вырос на 11 тыс. TEU, а грузооборот достиг рекордных 13,4 млн тонн.
Как отмечается в сообщении пресс-службы группы, в 2022 году в состав транспортного флота FESCO принято семь новых судов, включая пять судов в управлении, и заключены договоры на поставку четырех контейнеровозов для развития каботажных, внешнеторговых и специальных перевозок. Контейнерный парк увеличен на 31% или на 83,3 тыс. единиц, парк фитинговых платформ пополнен 1 989 единицами 80-футовых платформ.
Транспортной группе FESCO принадлежат «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП), железнодорожные операторы «Трансгарант», «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». FESCO оперирует сухими терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске и Томске. В управлении группы находится более 135 тыс. TEU, парк фитинговых платформ превышает 10 тыс. единиц. Флот под управлением Группы насчитывает 32 транспортных судна, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях. В 2023 году группа планирует расширить парк контейнеров до 160 тыс. TEU.

Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков