Поржем
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 05, 2018, 17:52
Группа HHLA, крупная европейская портовая и логистическая группа, намерена реорганизовать Polzug Intermodal в Грузии для развития логистического сервиса в рамках “Нового Шелкового пути”, сообщает ТАСС.
В группе сообщили, что Polzug Intermodal был передан HHLA и теперь работает под названием “HHLA Project Logistics”.
Компания предлагает транспортные решения по организации доставки проектных грузов в Кавказском регионе и прилегающих регионах Центральной Азии, в том числе в Афганистане. Штаб квартира HHLA Project Logistics находится в грузинском порту Поти, также компания имеет офисы в столице Грузии Тбилиси и столице Азербайджана Баку.
Как заявил управляющий директор компании Корнели Корчилава сообщил, что “Грузия и порт Поти были центром древнего Шелкового пути. В ближайшие годы мы сосредоточимся на том, чтобы сделать крупный логистический вклад в развитие проекта “Нового Шелкового пути””.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
