Maersk получила $356 млн. прибыли в 2017 году против убытка годом ранее
Компании | Новости | Статистика | Финансы | Февраль 09, 2018, 17:00
Чистая прибыль A.P. Moller-Maersk по итогам 2017 года составила $356 млн. против $496 млн. убытка годом ранее. Об этом сообщает ТАСС.
По итогам года выручка выросла на 13% и составила $30,9 млрд., EBITDA – на 43%, до $3,5 млрд.
Выручка Maersk Line, которая, согласно годовому отчету, перевозит каждый пятый контейнер и каждый четвертый рефконтейнер в мире, выросла за отчетный период на 15%, до $23,8 млрд. В компании рост объясняют увеличением средней фрахтовой ставки на 11,7%, до $2005/FEU, и увеличением объемов перевозок на 3%, до 10,7 млн. FEU.
Базовая прибыль составила $521 млн. против $384 млн. убытка в 2016 году. Расходы на единицу перевозок были на 4,9% выше, чем годом ранее, что обусловлено последствиями кибератаки в третьем квартале прошлого года и 43%-ным увеличением средней стоимости бункера.
1 декабря 2016 года Maersk Line объявила о покупке 100% акций немецкой контейнерной линии Hamburg Sued у Oetker Group. Сделка была закрыта 30 ноября 2017 года. На этот момент вместимость флота объединенного перевозчика оценивалась Alphaliner в 4,1 млн. TEU. Выручка Maersk Line с учетом Hamburg Sued составила $24,3 млрд., базовая прибыль – $511 млн.
Выручка APM Terminals осталась на уровне 2016 года и составила $4,1 млрд., несмотря на 6,5%-ный рост объемов перевалки. Базовая прибыль сократилась на 4,5%, до $414 млн.
Логистический оператор группы компания Damco увеличила выручку в годовом сопоставлении на 8%, до $2,7 млрд., при этом базовый убыток вырос на 16%, до $36 млн. из-за последствий кибератаки, снижения доходности операций и инвестиций в новые продукты и технологии.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году