Стройгазконсалтинг сходит с ЦКАД
Автодор может заменить подрядчика строительства ЦКАД – Стройгазконсалтинг уведомил госкомпанию, что не может исполнить контракт. По данным Ведомостей, строительство первой секции могут поручить Крокусу.
Весной 2014 г. Стройгазконсалтинг стал победителем конкурса на строительство и обслуживание первого участка ЦКАД. Предложение компании составило 48,9 млрд. руб., что на 3,5 млрд. руб. ниже стартовой цены. Участники конкурса тогда отмечали, что построить такой сложный объект по столь низкой цене нереально.
Как сообщил предправления Автодора Сергей Кельбах, к апрелю этого года стройка так и не началась, компания отстала от графика уже на полгода. Стройгазконсалтинг не смог получить аванс от Автодора, поскольку не предоставил банковскую гарантию. При этом по соглашению Автодора с подрядчиком заказчик перечисляет средства в основном за выполненные работы.
У компании нет собственных свободных средств и нет возможности привлечь заемный капитал. Кредиторы выставили Стройгазконсалтингу претензии на общую сумму 15 млрд. руб. Новые собственники Стройгазконсалтинга – Газпромбанк и инвестфонд UCP – намерены заняться реструктуризацией долгов.
Минтранс, Автодор, подрядчики и банки уже начали обсуждение того, как поменять подрядчика. Основной кандидатурой выступает группа Крокус, которая участвовала в тендере, но не соответствовала требованию касательно наличия опыта строительства дорог высшей технической категории.
Участники рынка полагают, что, учитывая сложившуюся ситуацию, новый подрядчик поставит вопрос о переносе сроков строительства и увеличении сметы.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков