Не очень понятно, надо нам это – но, наверное, надо
Как сообщил представитель управляющей активами Геннадия Тимченко Volga Group, партнерами бизнесмена по новому строительному холдингу, консолидирующему все активы Тимченко в этой сфере, станут Михаил Кенин и Максим Воробьев. Так, на Кипре будет зарегистрирована Stroytransgaz Holding Limited, которой будет передано 100% ОАО Стройтрансгаза и по 25% ГК Аркс и ГК СК Мост. В будущем в STGH могут войти еще 30% ЗАО Стройтрансгаз, 100% Стройтрансгаз-М и 25% плюс 1 акция ЗАО Стройпутьинвест.
В итоге сделки Volga Group будет владеть 63% STGH, Газпромбанк – 20%, Воробьев – 11,3%, Кенин – 5,7%. Газпромбанк, имеющий 20% в ОАО Стройтрансгаз, покидает ОАО и получает долю в STGH, при этом доплатив денежные средства.
Представитель Volga Group пояснил, что Воробьев и Кенин в результате денежной сделки выкупили долю у акционеров Volga Group. Предположительно, 11,3% обошлись Воробьеву в 1,5 млрд. руб., 5,7% Кенина – в 0,75 млрд. руб.
Отметим, что Тимченко приобрел Стройтрансгаз в 2008 г. Тогда компания находилась в убыточном состоянии, лишившись положения главного подрядчика Газпрома. В 2011 г. Тимченко купил 25% ГК Аркс, занимающейся инфраструктурным и инженерным строительством. Позже приобрел 25% ГК СК Мост, специализацией которой является строительство железных и автодорог, тоннелей, мостов. Сегодня эти компании участвуют в масштабной строительной программе московской мэрии.
Учитывая, что все компании имеют экспертизу в соответствующих областях, у них есть возможность выиграть любой конкурс. А с добавлением связей Тимченко это превращает любую компанию холдинга в лидера рынка.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков