Аэропорт для создания лоукостера в МАУ должен быть выбран до 15 сентября
Стало известно, что в ходе совещания у Владимира Путина по вопросам развития МАУ правительству было поручено до 15 сентября проработать вопрос создания аэропорта для лоукост-авиаперевозчиков.
Как сообщала Vegas Lex, привлеченная для разработки модели развития МАУ, среди потенциальных аэропортов для этих целей выделяются Ермолино, Остафьево и Клин. Анализ проводился на основе таких параметров, как состояние и качество ВПП, состояние пассажирской инфраструктуры, степень загруженности системы управления воздушным движением, возможность расширения и доступность из Москвы. В качестве самого оптимального варианта для организации лоукост-аэропорта рассматривается Ермолино.
Напомним, что Ермолино в 2007 г. исключили из реестра гражданских аэродромов в связи с нарушениями правил, касающихся обязательной сертификации аэропортовой деятельности. В начале прошлого года власти Калужской области сообщили о намерениях его реконструировать, привлекая средства частных инвесторов. В конце 2012 г. Ермолино был включен в перечень аэродромов совместного базирования.
За развитие проекта отвечает Управляющая компания Международный аэропорт Ермолино, являющаяся дочерней структурой Аэропорта Рощино, который, в свою очередь, выступает базовым для ЮТэйр. В качестве консультанта по проекту была привлечена ЮТэйр, получившая возможность базирования в Ермолино 20 своих самолетов.
На сегодня средства на реконструкцию аэродрома программой Развития транспортной системы РФ не предусмотрены.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков