STS Logistics сотрудничает c корпорацией AGCO
Весной 2102 года STS Logistics начала системно оказывать транспортно-экспедиторские услуги компании «АГКО МАШИНЕРИ», являющейся дочерней компанией глобальной американской корпорации AGCO – одного из мировых лидеров рынка в производстве сельскохозяйственной техники.
В рамках контракта с разработчиком, производителем и дистрибьютором сельскохозяйственной техники и запасных частей STS Logistics производит прием в порту Санкт-Петербурга негабаритной сельскохозяйственной техники из Америки и Европы, принадлежащей ООО «АГКО МАШИНЕРИ».
Логистический оператор организует внутрипортовое экспедирование, включающее в себя выгрузку и приемку техники, оформление портовых услуг, вывоз техники из порта на свои площадки для последующего хранения и отправки. Затем техника и комплектующие к ней либо доставляются на склады АГКО МАШИНЕРИ в Московской области, либо рассылаются по региональным центрам России.
Постоянной работе с ООО «АГКО МАШИНЕРИ», занимающейся дистрибуцией сельскохозяйственной техники собственных, всемирно известных брендов, предшествовал ряд пробных поставок и работ, которые STS Logistics успешно реализовала. К началу июня этого года оператор доставил на склады ООО «АГКО МАШИНЕРИ» в Московскую область большую партию сельскохозяйственных косилок из США. За короткое время были получены разрешения на внутрироссийскую автотранспортировку косилок на 65-ти специализированных автотралах. STS Logistics также организовала перевозку негабаритного груза из порта Санкт-Петербурга – в Московскую область доставляются 14 комбайнов. В рамках данного проекта для загрузки и выгрузки применялись 2 крана-наката, грузоподъемностью 25 тонн каждый.За этот же период STS Logistics осуществила транспортировку 7 негабаритных тракторов партнёрам ООО «АГКО МАШИНЕРИ» в Ставрополе, Нижнем Новгороде, Ярославле, Воронеже и Саратове.
Благодаря реализованному на начальном этапе комплексу логистических решений, предложенных STS Logistics заказчик смог сократить свои операционные расходы на 10%.
Новости по теме
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
«Полярная звезда» сохранила объемы отправок рыбы с Дальнего Востока, несмотря на снижение уловов
Компания удержала частоту отправок на фоне слабой лососевой путины, при этом к концу сезона рынок столкнулся с дефицитом фитинговых платформ
-
В дополнение к индексации тарифов РЖД с 1 октября проиндексирует и договорные сборы
Индексация коснется части сборов за работы и услуги при организации грузовых перевозок, по которым не установлены среднесетевые ставки
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году