Израильский регулятор отклонил заявку Hapag-Lloyd на покупку ZIM, но дал неделю на подачу новой заявки
За рубежом | Новости | Сентябрь 30, 2026, 16:01
30 сентября израильские СМИ сообщили что национальный регулятор прекратил рассмотрение сделки ZIM–Hapag-Lloyd/FIMI. Это решение не означает запрет сделки: до 6 октября стороны могут подать новую заявку, предварительно одобренную советами директоров ZIM, Hapag-Lloyd и FIMI, и т.о. перезапустить процесс согласования
Объявленная в феврале сделка по покупке ZIM консорциумом Hapag Lloyd и FIMI подразумевала разделение ZIM на две неравные части. Hapag Lloyd должна получить международные операции 10 крупнейшего контейнерного перевозчика в мире: международную сеть сервисов, представительства, агентскую сеть, контракты с грузовладельцами, контракты на около 100 судов в тайм-чартере. Собственный флот ZIM в числе 16 судов достанется фонду FIMI. На его основе будет создан новый израильский перевозчик, которому достанутся бренд ZIM и все условия и обязательства, связанные с принадлежащей правительству «золотой акцией».
Сделку критиковали СМИ и политики за то, что национальное достояние продается компании, контролируемой арабскими суверенными фондами. Также против продажи выступили правительственные структуры, участвующие в процессе подготовки регуляторного заключения по сделке. Их аргументы касаются в основном того, что предлагаемый сделкой мини-ZIM будет нефункционален и неконкурентоспособен в силу недостаточности масштаба, а также в опасной зависимости от Hapag Lloyd.
В течение сентября Hapag Lloyd работал над корректировкой и улучшением своего предложения по покупке ZIM с учетом прозвучавшей критики. Но к установленному на конец месяца сроку они представили властям, по сути, набор принципов новой конструкции, а не полноценную юридически оформленную новую сделку.
Новости по теме
-
Оборот Шанхая в сентябре установил новый рекорд – и это несмотря на сентябрьские праздники
Ранее всего трижды порт достигал отметки 5 млн TEU за месяц – в январе 2025 и 2026 и в августе 2025
-
Молдова реформирует железнодорожную отрасль по европейской модели
Реорганизация Calea Ferată din Moldova (CFM) должна завершиться до конца 2026 года. Парламент одобрил соответствующий законопроект во втором чтении 8 октября.
-
Латвия продолжит транзит российского зерна, ссылаясь на юридические риски запрета
По оценке премьер-министра Андриса Кулбергса, односторонние ограничения могут привести к судебным искам на сумму до €800 млн. Рига выступает за запрет на уровне ЕС.
Свежие новости
-
Северный завоз в арктические районы Якутии завершился с недопоставками
В Усть-Янский район не удалось завезти около 200 тонн
-
Оборот Шанхая в сентябре установил новый рекорд – и это несмотря на сентябрьские праздники
Ранее всего трижды порт достигал отметки 5 млн TEU за месяц – в январе 2025 и 2026 и в августе 2025
-
Молдова реформирует железнодорожную отрасль по европейской модели
Реорганизация Calea Ferată din Moldova (CFM) должна завершиться до конца 2026 года. Парламент одобрил соответствующий законопроект во втором чтении 8 октября.
-
«Рускон» запустил железнодорожный сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Поезда отправляются два раза в неделю
-
Латвия продолжит транзит российского зерна, ссылаясь на юридические риски запрета
По оценке премьер-министра Андриса Кулбергса, односторонние ограничения могут привести к судебным искам на сумму до €800 млн. Рига выступает за запрет на уровне ЕС.