Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd

За рубежом | Новости | Июнь 11, 2026, 18:23

Alphaliner co ссылкой на публикацию израильского делового издания Calcalist сообщает о нарастающей критике предложенной продажи основной части бизнеса израильского национального перевозчика ZIM немецкой Hapag Lloyd.

Сделка с Hapag Lloyd подразумевает разделение ZIM на две неравные части. Hapag Lloyd получит международные операции 10 крупнейшего контейнерного перевозчика в мире: международную сеть сервисов, представительства, агентскую сеть, контракты с грузовладельцами, контракты на около 100 судов в тайм-чартере. Собственный флот ZIM в числе 16 судов достанется фонду FIMI. На его основе будет создан новый израильский перевозчик, которому достанутся бренд ZIM и все условия и обязательства, связанные с принадлежащей правительству «золотой акцией».

Ранее сделку критиковали СМИ и политики за то, что национальное достояние продается компании, контролируемой арабскими суверенными фондами. Теперь против продажи выступили правительственные структуры, участвующие в процессе подготовки регуляторного заключения по сделке. Их аргументы касаются в основном того, что предлагаемый сделкой мини-ZIM будет нефункционален и неконкурентоспособен в силу недостаточности масштаба.

Такое развитие событий вполне ожидаемо в контексте и более выгодного и очень патриотичного предложения о покупке ZIM, поступившего в прошлом месяце уже после того, как сделка с Hapag Lloyd была одобрена акционерами ZIM и отправилась на согласование с правительством. Некий консорциум во главе с израильским бизнесменом Хаимом Сакалом предложил за ZIM $4,5 млрд – это на $300 млн больше немецкого покупателя. Но что более важно, это предложение предполагает, что ZIM останется национальным перевозчиком – целиком. Параллельно консорциум Сакала выразил готовность выкупить авиакомпанию Arkia. Вместе ZIM и Arkia образуют потенциальный транспортно-логистический конгломерат с израильской пропиской.