Южнокорейская PanStar планирует до трех контейнерных рейсов по СМП в 2027 году
Южнокорейская PanStar планирует расширять контейнерные перевозки по Северному морскому пути (СМП): на 2027 год планируется до трех рейсов, дальше – больше, сообщил Bloomberg со ссылкой на заявление главы компании Group Ким Хён Гюма.
Тестовый рейс PanStar начался 22 августа. Контейнеровоз PanStar Acro вместимостью 2 758 TEU вышел из Пусана и 12 сентября судно зашло в британский Феликстоу, затем направилось в Роттердам и Гданьск. Переход от Пусана до Феликстоу занял около 21 суток – это на 3 суток больше, чем планировалось: из-за сложной ледовой обстановки судну пришлось отклониться от первоначального маршрута примерно на 350 км. Тем не менее, транзитное время на арктическом маршруте примерно на треть меньше, чем занимает в среднем маршрут через Суэцкий канал, и более чем вдвое короче среднего срока доставки на длинном маршруте вокруг мыса Доброй Надежды.
Перевозчик планирует работать на СМП преимущественно в период с июля по октябрь. Во-первых – это период наиболее благополучной ледовой обстановки в Арктике, во-вторых, – сезон традиционно высокого спроса на контейнерные перевозки из Азии в Европу. Ким отметил, что в текущих условиях арктический маршрут может рассматриваться как сезонное дополнение к традиционным направлениям, а не как их замена.
О коммерческой эффективности этих рейсов говорить пока не приходится: загрузка судна на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости, обратной загрузки не предвидится вовсе. Однако она и не требуется: это государственный пилотный проект Южной Кореи. PanStar была отобрана по итогам открытого конкурса, организованного Korea Ocean Business Corporation (KOBC) и Korea Shipowners’ Association в рамках стратегического проекта Министерства океанов и рыболовства по развитию СМП/Северо-Восточного прохода. Цель проекта — не просто выполнить один коммерческий рейс, а накопить у корейской отрасли собственный практический опыт и данные для будущего использования арктических маршрутов.
Новости по теме
-
Sidra Line перенаправляет сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Первый заход в Санкт-Петербург запланирован на 27 ноября 2026 года
-
В порту Корсаков началось дноуглубление в рамках проекта создания транзитного порта-хаба
результате глубины будут доведены до проектной отметки 11,4 м
-
Докеры 113 портов мира объединились в антивоенной акции протеста
Среди крупнейших портов, участвующих в сегодняшних протестах, — Гамбург, Гавр, Марсель, Генуя, Джоя-Тауро, Пирей, Танжер-Мед, Мерсин и индийский Нава-Шева
Свежие новости
-
AD Ports Group впервые за 12 лет сменил генерального директора
За 12 лет под руководством Аль-Шамиси AD Ports Group превратилась из регионального портового оператора в международный транспортно-логистический холдинг, работающий более чем в 50 странах на пяти континентах
-
Sidra Line перенаправляет сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Первый заход в Санкт-Петербург запланирован на 27 ноября 2026 года
-
В III квартале резко оживился рынок складской недвижимости: число сделок аренды складов класса А и B превысило 2,5 тыс.
В июле-сентябре 2026 года количество сделок выросло более чем вдвое по сравнению с совокупным показателем за 1 полугодие. Доля регионов за пределами Москвы и Санкт-Петербурга с Ленинградской областью сократилась до 40% из-за ограниченного предложения.
-
Холодильная логистика становится цифровой — и более уязвимой
Сбер и экосистема онлайн-торговли рыбой FishStat разработают цифрового двойника промышленного холодильного комплекса
-
Новый маршрут «Рускона» связал южные регионы России с портами Китая через Дальний Восток
В планах компании — расширить номенклатуру грузов и выйти на регулярность отправок не реже одного раза в неделю