Главный локомотив бизнеса Maersk постепенно ушел в минус в прошлом году

За рубежом | Компании | Новости | Февраль 05, 2026, 17:48

Датская контейнерная группа Maersk — бессменный лидер индустрии контейнерных перевозок на протяжении четверти века с 1996 по 2022, когда пальму первенства забрал себе MSC, — по итогам 2025 года получила операционную прибыль EBIT $3,4 млрд — примерно в 2 раза меньше, чем в 2024 году. А к концу года главный драйвер прибыльности группы в 2024 году и вовсе ушел в минус.

Операционная прибыль дивизиона OCEAN, в который входят операции на магистральных маршрутах перевозок, в т. ч. трансшипмент, сократилась за прошлый год в 3,5 раза — с $4,7 млрд до $1,4 млрд, а в последнем квартале года дивизион получил убыток свыше $150 млн. В дивизионах логистики и терминальных операций мы видим сохраняющуюся положительную динамику в районе 30–40%.

Обращает на себя внимание резкий рост финансовых показателей терминального дивизиона, опережающих динамику — тоже весьма впечатляющую — объемных показателей. Очевидно, терминалам Maersk удалось заработать и на чехарде с пошлинами Трампа, и за счет увеличения объемов трансшипмента в рамках новой модели сервиса альянса с Hapag Lloyd. Объемы терминальных операций Maersk в целом выросли по итогам года на 9%. При этом объемы внешних клиентов подросли всего на 1,5%, в то время как собственный трансшипмент в рамках операций дивизиона OCEAN вырос почти на четверть.

Новости по теме

Свежие новости